Nouveau Porsche Cayenne S Electric (2026) : puissance et autonomie en hausse ! (+ images)
Après le Cayenne Electric d'entrée de gamme et sa variante Turbo, la famille du populaire SUV de Porsche se complète d'une version S dont la cavalerie grimpe en flèche !
Porsche poursuit l’électrification de sa gamme avec le Cayenne S, une nouvelle version de son populaire SUV dont la version 100% électrique a été dévoilée en nombre 2025. Le nouveau Cayenne S Electric vient compléter l’offre en se positionnant entre la version d’entrée de gamme et la déclinaison la plus performante.
Porsche Cayenne S Electric (2026) : une cavalerie du diable !
Avec cette déclinaison "S", Porsche enrichit la famille du
Cayenne Electric en s’intercalant entre la version
standard et la plus puissante, le Turbo.
Sous le capot, cette nouvelle variante est dotée d’une
transmission intégrale reposant sur deux
moteurs électriques, un sur chaque essieu. L’ensemble
délivre une cavalerie en hausse de 544 chevaux
(400 kW), portée jusqu'à 666 (490 kW) via
l'intervention du Launch Control. Le SUV
annonce un 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes
et une vitesse maximale jusqu’à 250 km/h.
L’autonomie ? Jusqu’à 653
kilomètres (WLTP) avec une seule charge via une une
batterie haute tension de 113 kWh, similaire à
celle utilisée par les autres versions électriques du modèle. Sur
une borne de recharge rapide compatible, la puissance de
charge peut atteindre 400 kW, ce qui permet de passer de
10 à 80 % de charge en moins de 16 minutes !
Le Cayenne S Electric reprend aussi une
technologie déjà utilisée sur la version
Turbo : le refroidissement direct
à l’huile du moteur électrique à l'arrière. Contrairement
aux systèmes plus conventionnels, cette solution permet d’évacuer
la chaleur directement depuis les composants parcourus par le
courant, améliorant ainsi la stabilité thermique et l’efficacité
globale.
Porsche Cayenne S Electric (2026) : "Push-to-Pass" et mode "Track"
Sur le plan du design, le nouveau Porsche Cayenne S
Electric se distingue par des boucliers
proposés dans la teinte Volcano Grey Metallic,
tandis que les inserts et le diffuseur sont peints dans la couleur
de la carrosserie. Le véhicule est également équipé de
jantes Aero de 20 pouces propres à cette
version.
Plusieurs équipements jusqu’ici réservés au
Turbo deviennent aussi disponibles en
option. Parmi eux, le système Porsche Torque Vectoring
Plus, destiné à améliorer la précision et la
stabilité dans les virages, ainsi que la suspension active
Porsche Active Ride, conçue pour
compenser les mouvements de caisse et offrir un niveau
élevé de confort et de contrôle.
Les clients peuvent également opter pour le système de freinage
haute performance Porsche Ceramic Composite
Brake ou encore pour le pack Sport
Chrono. Celui-ci inclut notamment un
Push-to-Pass permettant de disposer
de 90 kW en plus pendant dix secondes. Un mode
Track est aussi intégré afin
d’optimiser les performances sur circuit.
Porsche Cayenne S Electric (2026) : un large éventail de personnalisations
Parmi un large éventail de personnalisations,
les clients peuvent choisir parmi 13 couleurs
extérieures et plusieurs combinaisons d’habitacles et de
finitions. En parallèle, la marque allemande introduit une nouvelle
offre développée par son département Porsche Exclusive
Manufaktur.
Sous la ligne de produits
Style, ces ensembles ont été imaginés
conjointement par le studio de design interne Style
Porsche et l’équipe d’Exclusive
Manufaktur. Le premier de ces Director’s
Cuts, baptisé Interior Style
Package, est désormais disponible pour toutes
les versions du Cayenne Electric.
Ce pack propose une
ambiance intérieure associée à la couleur extérieure
Mystic Green Metallic. L’habitacle se
caractérise notamment par une sellerie en cuir bicolore
Black et Delgada Green
qui se prolonge sur les garnitures de portes et les sièges
réglables sur 14 positions. Il s'accompagne de
surpiqûres vertes avec le contour du blason
Porsche brodé sur les appuie-têtes.
Des éléments décoratifs en aluminium peints en Izabal
Green contrastent avec les surfaces en
cuir. Le volant sport GT en cuir noir
intègre un repère à douze heures et des surpiqûres.
Plusieurs éléments du poste de conduite, comme la boussole, le chronomètre du pack Sport Chrono et l’indicateur de puissance du combiné d’instruments, reprennent ces accents de couleur. L’ensemble est complété par des détails spécifiques tels qu’un accoudoir central embossé du logo Porsche Exclusive Manufaktur, une clé de véhicule assortie et des seuils de porte en aluminium noir anodisé illuminés en vert. Le nouveau Porsche Cayenne S Electric est d’ores et déjà disponible à la commande.















