Nouvelle Bentley Continental GT Speed (2024) : la plus puissante de toutes ! (+ vidéo)

Après nous avoir teasé de plus amples informations sur son nouveau groupe-motopropulseur, puis publié des premières photos de celle qui l'accueillera, Bentley lève le voile sur la quatrième génération de sa gamme Continental GT.

Bentley Continental GT Speed (2024) : la plus puissante de toutes !

A l'image de Bugatti, dont la nouvelle Tourbillon marque l'entrée dans l'ère de l'hybridation, Bentley franchit un cap important de son histoire avec la Continental GT Speed mue par un inédit V8 hybride rechargeable.
Baptisée Ultra Performance Hybrid, l'architecture associe un V8 de 4,0 litres de 600 ch à un moteur électrique de 190 équidés pour une cavalerie de 782 ch et un couple de 1000 Nm, couplé à une batterie de 25,9 kWh rechargeable en 2h45. Il s'agit ni plus ni moins que de la voiture la plus puissante jamais sortie des ateliers de Crewe.
Le modèle, dévoilé en versions GT Speed et GTC Speed, a été bâti sur un nouveau châssis, incluant une transmission intégrale active avec vectorisation du couple, quatre roues directrices, un différentiel à glissement limité électronique, un contrôle antiroulis actif électrique 48V et de nouveaux amortisseurs à double valve. Le tout sous un nouveau design avec un nouvel ensemble de technologies.
Sur le plan des performances, Bentley annonce un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et une vitesse maximale de 335 km/h que la Continental GT Speed a récemment atteint... sous l'eau. En réalité, la marque a jugé utile de tester les capacités de sa nouvelle création dans le plus long tunnel routier sous-marin et le plus profond au monde, le Ryfylke, en Norvège.
Une performance visible dans le film ci-dessous. En sa qualité de motorisation hybride, ce nouveau V8 promet aussi une autonomie 100% électrique de de 81 km et un taux d’émission de CO2 inférieur à 50 g/km, selon la norme WLTP.

Bentley Continental GT Speed (2024) : un design presque 100% renouvelé

Bien que renouvelé presque aux trois quarts, le design conserve toutefois la position musclée et les ailes arrière proéminentes de l'ancienne génération dans un ensemble visuellement épuré. Parmi les améliorations visuelles, la face avant est 100% nouvelle avec une configuration à quatre phares réduite à une paire de blocs optiques de forme ovale, une première chez Bentley depuis.. 1959 !
Les phares matriciels à LED sont dotés de 120 LED distinctes qui sont contrôlées numériquement et déploient différentes intensités. La puissance lumineuse est augmentée et développe un faisceau principal qui élargit le champ d’éclairage.
L’arrière de la voiture a également été re-dessiné, notamment le pare-chocs, les feux arrière, au graphisme beaucoup plus appuyé s’étirant jusqu’au hayon, et les échappements.
Le hayon présente une forme aérodynamique intégrée qui permet d’obtenir une force d’appui à l’arrière sans qu’il soit nécessaire de disposer d’un spoiler arrière déployable. Le pare-chocs est aussi beaucoup plus racé.

Bentley Continental GT Speed (2024) : un coup d'oeil à l'intérieur

A l'intérieur, la nouvelle Continental GT Speed arbore sur les sièges et les portes un nouveau motif matelassé s’inspirant des créations de mode modernes.
Parmi les nouvelles caractéristiques de l’habitacle, citons les sièges Wellness en option, avec réglage postural et climatisation automatique des sièges avant. La nouvelle spécification "Dark Chrome", qui offre une esthétique plus contemporaine, s’applique aux poignées de porte, aux interrupteurs, aux grilles de haut-parleurs ainsi qu’à d’autres nombreuses zones.
La nouvelle Continental GT continue de bénéficier de l’innovant Bentley Rotating Display, un écran à trois faces doté un écran haute définition de 12,3 pouces, trois cadrans analogiques et un côté entièrement habillé d’un placage artisanal. Les trois faces sont sélectionnables par simple pression d’un bouton.
En matière de technologies, l’affichage de l’environnement, proposé sur le tableau de bord, prend en charge et permet la conduite en mode semi-assisté en fournissant au conducteur des informations sur les réactions de la voiture avec les autres véhicules dans le trafic. Le système se synchronise également avec la navigation par satellite.
Des améliorations ont été apportées aux fonctionnalités essentielles notamment Apple CarPlay et Android Auto. La quatrième génération de la Continental bénéficiera également de l’introduction du système My Bentley App Studio. Les applications proposent entre autres la musique, la vidéo, les jeux, la navigation, le stationnement et la recharge.
Pour la première fois dans l’histoire de la Continental, la nouvelle GTC cabriolet est lancée en même temps que le coupé. Il est équipé du système de toit en tissu à sept arcs, disponible en sept couleurs et déployable en 19 s jusqu’à 48 km/h. Côté performances, le cabriolet annonce un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse maximale grimpant à 285 km/h.

La nouvelle Bentley Continental GT Speed, en version coupé et cabriolet, sera fabriquée à la main dans l’usine de Crewe, en Angleterre. La production et les livraisons sont attendues pour le troisième trimestre 2024.