La Porsche Taycan signe un record du monde de drift... sur 17 kilomètres !

L'équipe de Porsche Experience s'est récemment rendue en Laponie pour y chasser un nouveau record du monde : celui du plus long drift continu sur glace réalisé par un véhicule électrique.

Porsche Taycan GTS : un nouveau record dans la poche

La tentative de record, menée par Jens Richter aux commandes d'une Taycan GTS, a commencé l'après-midi du 14 janvier 2025, dans des conditions extérieures difficiles. "Sous la charge extrême du drift continu de la Taycan, la piste de glace s'est dégradée plus rapidement que prévu", explique l'instructeur chez Porsche Experience. "Nous avons donc dû interrompre la première tentative après environ 11 kilomètres."
Pour la deuxième tentative, l'équipe a opté pour des pointes plus courtes et a tiré parti de la baisse des températures à la tombée de la nuit. Cette fois-ci, l'essai fut un succès : Jens Richter a maintenu la Taycan GTS en drift contrôlé sur une distance totale de 17,503 kilomètres, soit 132 tours, en utilisant uniquement l'accélérateur et la direction ! Ce nouveau record dépasse largement l'ancien, établi à 14,809 kilomètres.
"Avec ce nouveau record du monde sur glace, la Taycan a une fois de plus prouvé ses qualités exceptionnelles en conduite latérale", déclare Richter. "Le fait qu'elle reste si contrôlable, même dans des conditions extrêmes, témoigne de son excellent châssis et de ses performances équilibrées."

Porsche Taycan GTS : "Toujours repousser les limites"

L'essai s'est déroulé sur une piste de glace du Porsche Arctic Center à Levi, en Finlande, à environ 150 kilomètres au nord du cercle polaire arctique.
Pour cette tentative, Porsche Experience a créé un cercle de drift de 59 mètres de diamètre. La Taycan GTS était équipée de pneus Michelin standards avec des pointes d'un millimètre sur les deux essieux.
Le véhicule disposait d’un appareil GPS professionnel pour mesurer avec précision la distance parcourue. Cet outil a non seulement documenté le trajet, mais aussi enregistré les actions du conducteur, comme les mouvements du volant, l'accélération, le freinage et les forces G subies par le véhicule.
Carl Saville, l'arbitre officiel de Guinness World Records présent pour certifier le record, a remis le certificat à Jens Richter et à Christian Lehwald, directeur général du Porsche Arctic Center et responsable de Porsche Experience et des nouvelles plateformes chez Porsche AG.
"Notre approche marketing consiste à toujours repousser les limites", affirme ce dernier. "Au Porsche Arctic Center, nous bénéficions de conditions exceptionnelles pour le drift sur glace.
Avec la nouvelle Taycan GTS, nous disposons de l’un des véhicules électriques les plus performants du marché. Nous étions donc confiants de pouvoir relever ce défi et battre le record."
Cette performance vient donc s'ajouter aux trois précédents records déjà tombés dans l'escarcelle de la Porsche Taycan. En 2023, sa version Cross Turismo a établi un record le long de la route Xinjiang-Tibet en Chine. À 5 573 mètres d’altitude, le modèle a accompli le plus grand dénivelé jamais réalisé par une VE.
En 2021, le pilote Leh Keen a atteint une vitesse de 165,1 km/h à bord d’une Taycan dans un hall d’exposition à la Nouvelle-Orléans, établissant le record de la vitesse la plus rapide atteinte dans un bâtiment fermé.

Enfin, en 2020, l'instructeur Dennis Retera a drifté sur 210 tours en Taycan au Porsche Experience Center (PEC) Hockenheimring, parcourant 42,171 kilomètres en 55 minutes.