12H de Sebring 2025 : une nouvelle page d'histoire signée Porsche (+ highlights)

Après les 24 Heures de Daytona et les 1812 Km du Qatar en WEC, la planète Endurance avait les yeux rivés sur la Floride pour une autre des grandes classiques du début de saison : les 12 Heures de Sebring.

12H de Sebring 2025 - GTP : Nick Tandy dans l'histoire

Après les 24 Heures de Daytona fin janvier, la Porsche 963 n°7 alignée par Penske Motorsport a fait main basse sur la 73ème édition des célèbres 12 Heures, deuxième manche de la saison 2025 de l'IMSA.
A son volant, le trio formé par Felipe Nasr, Laurens Vanthoor et Nick Tandy est parvenu à prendre le meilleur sur la Cadillac V-Series.R n°31 du Whelen Racing.
Au terme du demi-tour d'horloge, Nasr a franchi la ligne d'arrivée avec 2.239 secondes de mieux sur Mathieu Jaminet. Le Français complétait le doublé Porsche, son 22ème en IMSA (!), au volant de la n°6 partagée avec Matt Campbell et Kevin Estre.
Pour Tandy, ce quatrième succès floridien (après ceux en GTLM entre 2018 et 2020) s'ajoute aux lauriers glanés à Daytona et au Mans, faisant de lui le 10ème pilote dans l'histoire à remporter les trois courses d'Endurance les plus prestigieuses au monde. Le podium final en GTP était complété par l'Acura n°93 du Meyer Shank Racing, à un peu plus de cinq secondes de la gagne.

12H de Sebring 2025 : Porsche et Mercedes triomphent en LMP2 et GTD

En LMP2, Tom Dillmann, Bijoy Garg et Jeremy Clarke ont décroché la victoire dans leur catégorie avec l'Oreca 07 n°43 d’Inter Europol Competition. Ils ont su capitaliser sur une stratégie habile, en évitant les pièges, pour remporter leur première victoire ensemble en IMSA.
Dillmann a franchi la ligne d’arrivée avec 1.117 secondes d’avance sur le duo Bourdais/Farano, offrant à Inter Europol une victoire bien méritée en LMP2 après 12 heures de lutte intense.
Porsche a également brillé en GTD Pro avec la 911 GT3 R N°77 d’AO Racing pilotée par Laurin Heinrich, Klaus Bachler et Alessio Picariello. Ils ont battu les BMW M4 GT3 EVO du Paul Miller Racing dans une bataille acharnée pour le podium. La catégorie GTD a finalement été gagnée par le trio de Winward Racing – Russell Ward, Philip Ellis et Indy Dontje - au volant de la Mercedes-AMG GT3 n°57.
Prochaine manche au calendrier de l'IMSA 2025 prévue le 11 avril avec le Grand Prix Acura de Long Beach qui marquera le début des courses sprint pour les concurrents en GTP, tandis que les pilotes LMP2 prendront une pause avant de revenir en action en juin pour les Six Heures de Watkins Glen.

Le classement des 12 Heures de Sebring est à consulter ici, et le résumé vidéo complet ci-dessous :

Source : IMSA