Bugatti Chiron : 0 à 100 en 2 sec et 460 km/h ?

Avec l’avènement des "mégacars", un terme trouvé par Christian van Koenigsegg pour sa One:1, une version radicale de l’Agera qui développe 1 mégawatt de puissance soit 1.360 ch, Bugatti n’est plus tout seul sur le créneau des autos de plus de 1.000 ch. La Bugatti Veyron ayant tiré sa révérence au salon de Genève 2015, avec le 450ème et dernier exemplaire exposé, l’heure est au développement de la remplaçante, celle que l’on appelle déjà la "Chiron".
Un nom qui n’a évidemment pas été confirmé mais que Bugatti ne semble pas renier comme le précisent nos confrères anglais de Car Magazine qui ont passé quelques jours dans le saint des saints, le château Saint Jean de Molsheim.

Neuve à plus de 90 %

Un passage chez Bugatti duquel ils sont revenus avec quelques indiscrétions concernant cette "Chiron". Notamment en ce qui concerne sa puissance qui devrait être de 1.500 chevaux. Un chiffre titanesque tiré une nouvelle fois du W16 8.0 litres qui animait déjà la Veyron. Pour le couple, on parle de 1.500 Nm.
Pour autant, la Chiron sera quasiment entièrement nouvelle, plus de 90 % des pièces étant inédites par rapport à la Veyron. Sans doute un peu plus facile au quotidien, cette future hypercar devrait offrir la désactivation des cylindres, une injection directe et même un turbo électrique pour un coup de boost dans les performances.

Au delà de 460 km/h !

Puisqu’il est question de performances, certains chiffres sont déjà avancés par Car Magazine : la future Chiron devrait avaler le 0 à 100 km/h en 2 secondes seulement, pour une vitesse de pointe qui dépasserait 460 km/h !
Moins gourmande que la Veyron en consommation, on parle de 20 litres aux 100 km, il ne suffirait pourtant à cette future Chiron que de 8 minutes à pleine vitesse pour évaporer un réservoir plein ! Si la Chiron devrait, comme la Veyron avant elle, redessiner les limites de l’automobile, il faudra au moins attendre 2016 avant de la découvrir pour la première fois. Alors de là à ce quelle arrive sur nos routes...
Source: Car Magazine
Image: Autocar via Newspress