Nouveau Audi SQ5 (2024) : le SUV sportif avec un V6 TFSI de 367 ch (+images)

En septembre 2012, la première génération de l'Audi SQ5 est sortie sur le marché. C'est lors des 24h du Mans de la même année qu'Audi avait révélé la version sportive du Q5. À ses débuts, le modèle était disponible avec un moteur diesel V6 3,0 litres de 313 ch, une première pour la gamme S d'Audi.
La réputation de l’Audi SQ5 s'est solidifiée en tant que SUV premium alliant luxe, performance et praticité.

Audi SQ5 (2024) : un nouveau style

La troisième génération accentue ses allures sportives avec sa silhouette légèrement remaniée. Le SQ5 reçoit des lignes plus marquées, plus définies qui viennent renforcer le dynamisme du SUV. Ce nouveau SQ5 a donc reçu son lot de nouveautés. La face avant reprend la nouvelle identité Audi pour s’aligner au reste de la gamme.
Toutefois, cette nouvelle génération adopte un nouveau design qui la distingue de la précédente. On retrouve la calandre « Single frame » qui a été élargie. Sur les extrémités de la calandre, on retrouve des prises d’air verticales. Les phares, de forme sculpturale, affirment le look sportif et dynamique du SQ5.
Parmi les améliorations, Audi a travaillé sur l’aérodynamisme de son SUV sportif. Tout a été minutieusement conçu pour garantir une circulation d'air optimale. Chaque élément est placé stratégiquement afin de favoriser la prise au vent. Le constructeur allemand parle également d’une meilleure gestion de l’insonorisation. En effet, le pare-brise comprend de série un vitrage acoustique.

Audi SQ5 (2024) : des performances améliorées

Pour cette troisième génération, le SQ5 se base sur une nouvelle plateforme prénommée « Premium Platform Combustion (PPC) ». Le SUV sportif reçoit bien-sûr la motorisation la plus aboutie et la plus poussée.
Le précédent SQ5 n’était disponible qu’avec le TDI quattro tiptronic de 3.0 qui développait 341ch. Audi balaye cette motorisation du catalogue et équipe son nouveau SQ5 d’un V6 TFSI de 3.0 litres produisant 367 ch, ainsi qu’un couple maximal, de 550 Nm.
Pour réduire les émissions de CO2, le SQ5 embarque une technologie "MHEV plus" avec système électrique de 48 volts. Le groupe motopropulseur développe un couple supplémentaire allant jusqu’à 230 Nm et jusqu’à 18 kW (24 ch) de puissance. Côté suspension, Audi équipe son SQ5 d'une suspension sport (de série). Ce qui contribue grandement à l'augmentation notable du confort.

Audi SQ5 (2024) : les finitions intérieures

La nouvelle génération du Q5 gagne en habitabilité. Les trajets seront plus confortables pour les passagers mais également pour le conducteur qui bénéficie d’un intérieur optimisé et tourné directement vers lui.
La planche de bord est jonchée d’écrans digitaux. En effet, pas moins de trois écrans y sont disposés. Ils remplissent tous les trois des fonctions spécifiques. On retrouve alors le cockpit virtuel Audi de 11,9 pouces placé à l’arrière du volant ainsi que l’écran central MMI de 14,5 pouces qui regroupe toutes les fonctions essentielles.
Le troisième écran MMI de 10,9 pouces, à disposition des passagers, peut se commander en option. Avec le mode de confidentialité actif, les passagers peuvent utiliser le système d'infodivertissement sans distraire visuellement le conducteur. Parallèlement, il permet également d'assister le conducteur dans des tâches telles que la navigation, par exemple.
Comme à l’accoutumée, les matériaux sont assemblés de manière à offrir une bonne qualité de finition. Le design de la planche de bord rompt complètement avec l’ancien et joue la carte de la nouveauté. Si bien que les goûts et les couleurs ne se discutent pas, on vous laisse juger par vous-même du résultat.

Ce nouveau Audi SQ5 sera produit sur le site Audi de San José Chiapa, au Mexique. Il sera disponible à la commande dès la rentrée. Prix d'entrée pour ce SQ5 ? Il faudra débourser la somme de 95 230 €.