Formula E - Nouvelle GEN4 : une 1ère sortie en piste qui décoiffe ! (+ vidéo)

La quatrième génération de la Formula E prend forme. A quelques jours de la reprise de la saison 2025-2026, début mai avec le double E-Prix de Berlin, la compétition 100% électrique a profité d'un beau soleil sur le tracé du Castellet, dans le sud de la France, pour présenter sa toute nouvelle GEN4.

GEN4 : la première voiture de course au monde 100 % recyclable

Avec cette nouvelle monoplace, la Formula E passe un cap. Capable d’atteindre des vitesses supérieures à 335 km/h, de passer de 0 à 100 km/h en environ 1,8 seconde et de 0 à 200 km/h en seulement 4,4 secondes, soit 1,5 seconde plus rapide que sa prédécesseure, la GEN4 offrira 50 % de puissance supplémentaire en mode course par rapport à l’actuelle GEN3 Evo.
Elle sera en moyenne 10 secondes plus rapide au tour que la GEN3 en mode qualifications, annonce la discipline. En Attack Mode, elle développe jusqu’à 600 kW de puissance, soit une augmentation de 71 % par rapport à la puissance actuelle grâce à sa transmission intégrale permanente. De quoi larguer les précédents générations en matière de performance avec des temps au tour "au moins cinq secondes plus rapide sur les circuits urbains", selon la FE.
Au-delà des performances pures, la durabilité reste un pilier central de l’innovation de la GEN4, qui sera la première voiture de course au monde 100 % recyclable, avec au moins 20 % de matériaux recyclés dans ses composants clés. Ses pneus sont composés à 65 % de matériaux naturels et recyclés, dont 30 % de caoutchouc naturel, et la batterie ne contient aucun minerai de terres rares.

Jeff Dodds : "Un changement radical en matière d’innovation et de performance"

"La GEN4 n’est pas seulement une voiture, c’est une déclaration d’intention", commente Jeff Dodds, le PDG de la Formula E. "Voir pour la première fois ce qu’elle peut faire en piste marque une étape majeure pour la Formule E : nous atteignons désormais des niveaux de performance que l’on pensait impossibles pour des véhicules électriques il y a seulement cinq ans.
Le bond en performances est immédiatement visible, de la vitesse à la puissance en passant par son comportement en piste, et l’enthousiasme était palpable chez tous ceux qui y ont assisté. C’est un moment extrêmement excitant pour le Championnat à l’approche de la saison 2026-27, et un signal clair de la direction que nous prenons.
Ce n’est que le début, car son perfectionnement est désormais entre les mains de nos constructeurs - Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars et Mahindra - afin de pousser le développement vers des niveaux de performance encore plus élevés avant ses débuts en course plus tard cette année. La GEN4 n’est pas seulement une évolution, c’est un changement radical en matière d’innovation et de performance qui redéfinira le sport automobile pour les années à venir."

La GEN4 introduira également des améliorations en matière de sécurité, notamment un cockpit plus large pour offrir davantage d’espace aux mains et une direction assistée afin de réduire les efforts lors des impacts. Elle a également été conçue avec une meilleure adaptabilité de la position de conduite. Découvrez sa démonstration en vidéo ci-dessous