F1 - Le moteur Renault dans le viseur de Cadillac et General Motors ?
Délaissé par Alpine, le moteur Renault conçu en vue de la saison 2026 de Formule 1 pourrait-il intéresser General Motors pour son futur bloc Cadillac destiné à une potentielle écurie Andretti Global ?
Alors que l'usine de Viry-Châtillon s'offusque de la mise au placard brutal de son programme F1, le groupe-propulseur développé à grands frais en vue de la transition technique de 2026 pourrait intéresser outre-Atlantique.
Le moteur Renault racheté par General Motors ?
Et si les efforts consentis depuis plusieurs années par
les équipes d'ingénieurs et de concepteurs
de Renault n'étaient finalement pas vains ? Malgré la fin
annoncée du partenariat avec l'entité française et l'usine
d'Enstone abritant le reste de l'écurie Alpine, il se murmure que
la technologie développée en interne pourrait faire les affaires
d'autres entités.
Démarré pour la première fois en juin 2024, le
nouveau moteur RE26A représenterait un
progrès technologique significatif. A l'heure
d'écrire ces lignes, deux options seraient sur la
table. Soit poursuivre le développement du bloc au
sein de la "cellule de veille technologique", annoncée par
Alpine dans le cadre de la transition opérée à Viry-Châtillon.
Soit vendre la propriété intellectuelle du V6 turbo
hybride. Et selon des rumeurs, Cadillac
serait intéressé par cette opportunité pour accélérer le
développement de son propre moteur, destiné à une future équipe
Andretti Global en F1.
Bien que GM ait déjà une solide expérience en matière de moteurs de
compétition avec son usine en Caroline du Nord,
spécialisée dans les V8 utilisés en WEC
et IMSA, les besoins en F1 sont très
différents.
Acquérir le moteur Renault 2026 permettrait au
groupe américain de rattraper rapidement son retard face à
la concurrence, surtout dans le cadre des nouvelles
réglementations. Rappelons toutefois que la participation d’une
11ème équipe soutenue par General Motors en
Formule 1, sous la bannière Andretti, reste encore à
confirmer.
Grand Prix des Etats-Unis F1 2024 : deuxième rentrée des classes
De nouveau ? Et oui. Après un bref retour de
vacances, la discipline-reine du sport automobile a entamé
un second break de près d'un mois
pour des raisons qu'on vous explique ici. Le retour aux affaires a
finalement sonné pour les 20 acteurs du championnat avec le
Grand Prix des Etats-Unis, prévu ce week-end sur
le COTA d'Austin, Texas.
La 19ème manche de la saison 2024 se tient sur le
très populaire tracé texan, à quelques encablures de la ville
d'Austin. Alors que la campagne de Formule 3 s'est
conclue en Italie sur le sacre de Leonardo
Fornaroli, et que la Formule 2 ne
reviendra sur le devant de la scène que fin novembre - début
décembre pour des manches au Qatar et à
Abou Dhabi en guise de double finale très
attendue, la F1 se produira seule en terre américaine.
Cette nouvelle étape dans le calendrier ne manquera guère
d'enjeux sur plusieurs tableaux, à commencer par
la lutte entre Max Verstappen et Lando Norris pour
le titre mondial. Du côté des Constructeurs,
la pression repose désormais sur McLaren après
avoir pris la main sur Red Bull à six
manches de la conclusion d'une saison au dénouement passionnant
!
Cliquez ici pour découvrir le programme TV complet du Grand Prix des Etats-Unis de F1 2024.


