Le tout premier BMW Skytop a été livré à son heureux propriétaire (+ vidéo)

Le tout premier exemplaire de la spectaculaire BMW Skytop vient d’être remis à son heureux propriétaire. Et il s’agit d’un visage bien connu du monde automobile. Il sera donc le premier client mondial de ce majestueux roadster allemand.

Un concept devenu réalité en un temps record

Présentée comme un simple exercice de style lors du Concours d’élégance de la Villa d’Este 2024, le BMW Skytop a très vite dépassé le stade du concept. Il est ainsi devenu un véritable modèle de production. Limité, évidemment. En fait, seulement 50 exemplaires de ce bolide existent. Et ils étaient tous réservés avant même l’ouverture officielle des commandes.
BMW avait fixé le ticket d’entrée à environ 500.000 euros. Mais malgré ce tarif à six chiffres, l’enthousiasme des collectionneurs a été immédiat. Le premier Skytop vient tout juste d’être livrée à son propriétaire.
C'est Andrea Levy, pilote de course et grand amateur de voitures d’exception. La remise a eu lieu au BMW Welt, le célèbre musée-showroom de la marque à Munich. Levy a alors partagé la scène sur ses réseaux sociaux, visiblement ému de recevoir l’un des modèles les plus exclusifs jamais produits par BMW.
Ce cabriolet targa rejoint une collection déjà impressionnante. Ferrari SF90 Stradale, Dallara Stradale, Porsche 911 GT3 RS ou encore plusieurs Lamborghini.

Une M8 à ciel ouvert, retravaillée par l’artisanat BMW

Sous ses lignes fluides, le Skytop repose sur la même base technique que la BMW M8 Competition. Elle en reprend donc le V8 bi-turbo de 4,4 litres, fort de 625 chevaux. Ce bloc bénéficie d'une boîte automatique Steptronic à 8 rapports et du système de transmission intégrale xDrive.
Le 0 à 100 km/h est abattu en 3,3 secondes, un chiffre qui place la Skytop parmi les GT les plus rapides au monde. Mais là où elle se distingue vraiment, c’est par son architecture Targa unique. Celle-ci se compose de deux panneaux de toit amovibles gainés de cuir, et d’un arceau arrière redessiné.
Le premier exemplaire livré reste fidèle à la configuration du concept original. La carrosserie est ainsi habillée d’une peinture argent métallisée, subtilement rehaussée par des jantes à rayons complexes et un habitacle entièrement revêtu de cuir brun-rouge, réalisé à la main.
À bord, l’esprit de la BMW Série 8 reste bien présent, mais chaque surface a été retravaillée pour donner un aspect encore plus artisanal. BMW parle d’un « mélange entre sportivité et raffinement méditerranéen », une description plutôt juste au vu du résultat.

Une série déjà collector pour les passionnés de BMW

Avec seulement 50 exemplaires produits, la Skytop s’annonce comme un collector instantané. BMW n’a pas prévu d’en faire un modèle de grande série. Mais l’accueil réservé au projet a déjà poussé la marque à aller plus loin. Un an après sa présentation, le constructeur a révélé un dérivé baptisé Speedtop, une version break de chasse. Seulement 70 exemplaires sont prévus.
Le premier Skytop inaugure ainsi une nouvelle ère pour BMW. Celle des créations ultra-exclusives mêlant performance M, artisanat et élégance à ciel ouvert. Et si l’on se fie à la vitesse à laquelle tous les exemplaires se sont vendus… Il ne fait aucun doute que le constructeur bavarois a trouvé la bonne recette pour séduire les collectionneurs les plus exigeants.
Reste maintenant à savoir si la firme à l’Hélice réitérera ce genre de créations. Mais pour tous les passionnés de BMW, cela ne peut être qu’un plaisir. Et force est d’admettre que c’est bien plus alléchant que les projets de supercar électrique. D’ailleurs, c’est sans doute la raison pour laquelle la marque a déjà temporisé cette décision.

Si l’on croyait qu’une supercar 100% électrique pouvait arriver prochainement… BMW a déjà confirmé que cela arriverait plus tard… Si ça arrive.