McLaren : la digne héritière de la P1 bientôt dévoilée ?

La McLaren P1 est une légende. Oui, il y a aussi la F1, mais la P1 est la plus récente. Alors que nous savons que la firme de Woking va nous dévoiler une nouvelle hypercar au début du mois d’octobre, les rumeurs se multiplient à son sujet.

Une hypercar pour remplacer la McLaren P1

Pour le moment, on ne sait encore rien au sujet de la nouvelle McLaren. En fait, il ne s’agit que de rumeurs puisque la firme britannique n’a rien laissé trainé derrière elle. D’ailleurs, on se demande même comment ils ont pu développer une nouvelle hypercar sans jamais nous en montrer un prototype. Même camouflé.
Quoiqu’il en soit, les dernières rumeurs sur le sujet font état de la digne héritière de la P1… Et même un peu de la F1. Des sources internes ont révélé à des internautes de différents forum affirment même que son nom en serait inspiré. Autrement dit, après la F1 puis la P1… Il faut s’attendre à découvrir la R1 ? Ou la S1 ? Ou P18, comme son nom de code interne ?
Dans tous les cas, il faudra encore attendre quelques semaines pour en avoir le coeur net. Ce que l’on sait déjà, c’est que McLaren n’a pas prévu qu’elle soit électrique. Ni même que sa cylindrée déçoive les passionnés. Autrement dit, même si elle est hybride, on peut s’attendre à ce qu’un nouveau V8 prenne place sous le capot. D’ailleurs, le groupe motopropulseur devrait offrir plus de 1.000 chevaux. On n’en attendait pas moins puisque la P1 développe déjà 916 chevaux.

Toujours hybride, mais plus puissante

En effet, la dernière hypercar de McLaren, sortie il y a 11 ans, développait déjà plus de 900 chevaux. Cela a été rendu possible grâce à un V8 bi-turbo de 3,8 litres de cylindrée. Celui-ci développait à lui-seul 732 chevaux et 720 Nm de couple. Un moteur électrique de 179 chevaux et 260 Nm de couple venait alors porter la puissance totale à 916 chevaux et 900 Nm de couple. Autant dire, un monstre !
Mais là, les choses devraient s’élever à un autre niveau. En fait, McLaren a déjà indiqué que le GMP de la nouvelle hypercar serait jusqu’à 70% plus léger que celui de l’Artura. Pourtant, le V6 hybride de celle-ci n’est déjà pas parmi les plus lourds. On sait aussi que l’intelligence artificielle et l’imprimerie 3D auraient eu une place importante dans le développement de cette nouvelle « Ultimate Series ». Bref, difficile d’en dire plus, il faut attendre. Mais la firme de Woking pourrait bien nous faire rêver. Autrement plus qu’avec son SUV qui serait dans les cartons. Heureusement pour les puristes du thermique, la supercar 100% électrique n’est pas prévue avant 2030 à Woking.