Nouvelle Ferrari Luce (2026) : malgré les critiques.... un gros succès commercial !

Conspuée de toutes part à sa sortie, au point de faire chuter l'action en bourse de Ferrari, la nouvelle Luce n'en demeure pas moins un gros succès de vente pour le constructeur au cheval cabré...

Nouvelle Ferrari Luce : la Chine comme marché-clé

Selon une information du journal Financial Times, le nouveau modèle sorti des ateliers de Maranello se vendrait comme des petits pains. En effet, les 88 exemplaires destinés à la Chine pour 2026 sont annoncés comme tous attribués, participant à l'objectif de Ferrari d'en écouler "un peu moins de 500" à l'échelle mondiale sur sa première année de commercialisation, quelques semaines seulement après l'ouverture des commandes.
Devenue le principal laboratoire mondial du véhicule électrique haut de gamme, la Chine n'est pourtant plus un marché aussi puissant qu'avant pour Ferrari dont les chiffres de vente ont baissé d'environ 50 %, passant d'environ 1.500 voitures en 2022 à près de 900 en 2025. Ce marché ne représente désormais plus qu'environ 5 % des 13.640 Ferrari livrées dans le monde en 2025.
Dans ce contexte, la Luce est avant tout achetée pour ce qu'elle représente : le prestige du blason Ferrari et l'image du Made in Italy, proposés à un prix légèrement ajusté pour un marché toujours considéré comme stratégique.

Nouvelle Ferrari Luce : volume limité mais rentabilité élevée

La clientèle ne se limite toutefois pas aux nouveaux ultra-riches chinois. Toujours d'après le Financial Times, si Ferrari a atteint en un peu plus de deux mois son objectif 2026 ("juste en dessous de 500 unités" de Luce), c'est grâce à la Chine mais également à la demande d'entrepreneurs américains du secteur technologique.
Sans oublier les clients fidèles à la marque qui poursuivent leur progression au sein de "l'échelle Ferrari", en acquérant chaque nouveau modèle afin de conserver leur accès privilégié aux futures hypercars produites en séries limitées.
Des rumeurs, relayées notamment par Bloomberg, ont même laissé entendre que la Luce pouvait servir de passage obligé pour accéder à ces futurs modèles exclusifs, une forme de "vente forcée" que la direction commerciale de Ferrari a officiellement démentie.
Avec près de 500 Luce programmées pour 2026, soit un chiffre d'affaires estimé à environ 320 millions de dollars (près de 295 millions d'euros), puis un objectif d'environ 2 500 exemplaires d'ici 2030 — soit près de 600 voitures par an — Ferrari assume une stratégie de volume limité mais de rentabilité élevée pour son premier modèle électrique.

Sources : Financial times, Bloomberg