RM Sotheby’s ouvre un catalogue entièrement consacré aux trésors de Ferrari

Publié le 23 octobre 2026 à 19:00
ferrari

Du 22 au 30 octobre 2026, RM Sotheby’s lance en ligne The Red Catalogue, près de 300 trésors Ferrari sans prix de réserve. Entre pièces mythiques et automobilia culte, certains lots pourraient surprendre.

Ferrari sans forcément la Ferrari dans le garage, c’est un peu la promesse de RM Sotheby’s avec son nouveau catalogue en ligne, The Red Catalogue. Cette vente entièrement dédiée aux trésors venus de Maranello met en ligne près de 300 pièces et objets, tous proposés aux enchères et, détail qui change tout, sans prix de réserve : la meilleure offre l’emporte, quel que soit le montant.

Les enchères ouvrent le 22 octobre 2026, avec une clôture progressive les 29 et 30 octobre. Au programme, plus de 50 ans d’histoire de Ferrari et de l’automobile italienne, "from Maranello to Milan", depuis les GT des années 60 jusqu’aux hypercars modernes. Certaines pièces se jouent à quelques dizaines d’euros, d’autres montent directement dans les sphères des moteurs V12 de collection.

The Red Catalogue : une vente 100 % en ligne pour passionnés de Ferrari

The Red Catalogue se présente comme une vente exclusivement digitale, accessible partout, avec inscription et enchères directement sur le site de RM Sotheby’s. Le catalogue aligne près de 300 lots de pièces et d’automobilia italiens, majoritairement issus de modèles Ferrari de route et de compétition, complétés par quelques incursions Maserati ou Porsche pour les plus éclectiques.

compteur Ferrari © RM Sotheby's

Il s'agit d'un compteur de vitesse de Ferrari 550, à vendre.

Le rythme est celui d’une vente "live" étalée sur plusieurs jours : on peut placer une enchère à tout moment, suivre la progression des prix, et voir les lots se fermer les uns après les autres fin octobre. Chaque fiche détaille références, compatibilités de modèles et état, un point clé pour les restaurations de haut niveau comme pour celles et ceux qui cherchent simplement la bonne pièce de vitrine pour un bureau ou un salon.

De la Ferrari 250 GTE à l’812 Superfast : 50 ans d’histoire en pièces détachées

Les amateurs de GT historiques repèrent tout de suite les références aux années 60 : grilles avant de Ferrari 250 GTE, boîte à air de 250, pompe à essence Fispa, ventilateur de radiateur de 275, optiques auxiliaires ambrées ou claires de Ferrari 275 GTS. Ces pièces, souvent estimées entre 500 et 1 500 dollars (environ 460 à 1 380 €), intéressent autant les restaurations concours que les propriétaires soucieux de conserver des éléments d’origine en réserve.

Plus loin dans le catalogue, on croise les 365 GT4 2+2 et 412 via leurs tachymètres, une roue de secours de 512 BB/BBi, un plénum de Ferrari F355 en pièce de présentation, sans oublier un rare compteur de Ferrari F40. Côté modernes, un panneau arrière de Ferrari 550 Barchetta est estimé 3 000 à 5 000 $ (environ 2 760 à 4 600 €), une jante de 599 ou un jeu de roues Enzo HRE visent 5 000 à 10 000 $ (4 600 à 9 200 €). Point d’orgue mécanique, un moteur V12 de Ferrari 812 Superfast affiche une estimation de 10 000 à 20 000 $ (9 200 à 18 400 €), quand un moteur de 458 Speciale grimpe à 20 000–30 000 $ (18 400 à 27 600 €).

Automobilia Ferrari et mode d’emploi pour profiter de la vente

L’autre visage de The Red Catalogue, plus accessible, passe par l’automobilia. Housse Ferrari Classiche pour usage intérieur, manuels et porte-documents de 360 Spider F1, sac de cric siglé, valise Schedoni de 456 GT, "creepers" de mécaniciens du Ferrari Challenge, enseignes de concession, autocollants de service ou housses de sièges et lithos de Ferrari F50 : autant d’objets qui peuvent finir accrochés dans un loft ou posés dans un dressing, avec des estimations qui débutent autour de 25–50 $ (23 à 46 €).

Pour participer, il faut créer un compte sur le site de RM Sotheby’s et s’enregistrer au nom qui sera facturé. Les enchères se font à distance, carte bancaire ou virement à la clé, avec un buyer’s premium de 20 % sur l’automobilia et des frais de transport à prévoir. Les propriétaires de Ferrari en quête de pièces "matching", les ateliers de restauration qui veulent sécuriser du stock et les décorateurs à la recherche d’un morceau de Maranello ou de Milan pour leurs projets peuvent tous y trouver leur bonheur, en gardant un œil sur la fin de catalogue où les coups de théâtre sont fréquents.

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