Ferrari SF90 : elle signe un drôle de record... sur un porte-avion ! (+ vidéo)
Jusqu'où iriez-vous pour inscrire votre nom sur les tablettes de la postérité ? Un Italien a choisi... le pont d'un porte-avion pour établir un drôle de record au volant d'une Ferrari SF90 !
La scène s'est déroulée il y a quelques jours sur le pont du Trieste, le dernier né des porte-avions italiens. Au volant d'une Ferrari SF90, le transalpin Fabio Barone a atteint la vitesse de... 162 km/h !
Ferrari SF90 : un record... sur un porte-avion !
L’atmosphère tenait autant de la fête que du
suspense. Avant le départ, les haut-parleurs diffusaient
Danger Zone, l’hymne culte du film Top
Gun, comme pour ancrer l’instant dans un
décor de cinéma.
Mais derrière la légèreté ambiante, la tension était
palpable : la veille, la pluie avait
détrempé le pont du Trieste, rendant
l’accélération risquée. Il faut dire que Barone ne disposait que de
230 mètres pour atteindre sa vitesse, avec pour
horizon... le tremplin de fin de piste !
Au final, tout s'est bien passé pour notre homme. Les instruments
de mesure ont d'ailleurs confirmé l’exploit : 162 km/h
franchis ! Fabio Barone n’en est pas à son premier coup
d’éclat. En 2023, il avait déjà lancé une SF90 Spider à 152
km/h sur le Giuseppe Garibaldi, le prédécesseur du
Trieste.
Avant cela, ses records se jouaient sur les routes les plus
mythiques du monde. n 2015, il avalait la
Transfăgărășan, en Roumanie, en 9
minutes 13 secondes. Un an plus tard, il signait un
nouveau temps de référence sur la vertigineuse Tongtian
Road, en Chine. Revivez donc en images cette
prestation dans cette capsule vidéo que l'on doit à 10
News.
Ferrari SF90 : la 1ère hybride du cheval cabré
La Ferrari SF90
Stradale, présentée en 2019, est une supercar
hybride rechargeable qui marque une étape majeure dans
l’histoire de la marque. C’est la première Ferrari de série
dotée d’une motorisation hybride de haute performance.
Elle associe un V8 biturbo de 4,0 litres
développant 780 chevaux à trois moteurs
électriques (deux à l’avant, un à l’arrière), pour une puissance
combinée de 1 000 chevaux. Grâce à cette
architecture, la SF90 Stradale peut rouler en
mode 100 % électrique sur une trentaine de
kilomètres, tout en offrant des performances dignes d’une
voiture de course : le 0 à 100 km/h est abattu en seulement
2,5 secondes.
Côté design, elle affiche des lignes futuristes
tout en restant fidèle à l’élégance Ferrari, et inaugure un
habitacle moderne avec un tableau de bord entièrement
numérique. Véritable vitrine technologique, la SF90
Stradale symbolise le passage de Ferrari à l’ère de l’hybride sans
renoncer à l’ADN sportif de la marque.
Elle partage son patronyme avec la monoplace de Formule 1
pilotée cette année-là par Sebastian
Vettel et un jeune rookie en
rouge du nom de Charles Leclerc. Elle a permis au
Monégasque de signer ses premières victoires en
F1, à Spa-Francorchamps et à Monza, devant les
tifosi.


