La Ferrari F40 en ASMR ? Montez le son et laissez-vous envoûter ! (+ vidéo)

Une Ferrari F40 en version ASMR ? Après tout, pourquoi pas !

Ferrari F40 : des sons qui font tressaillir de plaisir

De nos jours, l'ASMR est partout. Cet acronyme bizarre, venant de l'anglais Autonomous Sensory Meridian Response, renvoie à une "sensation de bien-être provoquée par certains stimulus, notamment auditifs, comme des chuchotements".
Et pour susciter du bien-être par voie auditive, tous les moyens sont bons, à condition de disposer d'une prise de son adéquate à même d'envoûter celle ou celui qui écoute.
Ce véritable phénomène de société, dont les déclinaisons à la fois visuelles ou juste sonores pullulent sur réseaux sociaux, a gagné aussi le secteur de l'automobile. On se souvient notamment de cette publicité ASMR produite par Bentley dont le côté quelque peu artificiel et futile avait suscité une kyrielle de parodies hilarantes sur le web !
Mais l'exercice reste intéressant, à conditionner de savoir comment s'y prendre. Et dans le cas qui nous occupe, pas besoin de forcer puisque le sujet n'est autre que la Ferrari F40. Le compte Instagram ci-dessous a en effet eu l'excellente idée de mettre en scène la mythique supercar de Maranello au travers de ses sons.
De la clé de contact au démarrage du moteur, en passant par le claquement d'une portière ou encore l'effleurement des gants sur le volant en cuir, tout est bon à faire frissonner d'envie l'auditeur. Jugez plutôt !

Voir cette publication sur Instagram

Une publication partagée par FIRST MOTORS (@f1rstmotors)

Ferrari F40 : l'Excellence à l'Italienne

Dernière supercar conçue du vivant d'Enzo Ferrari, la Ferrari F40 ne laisse guère indifférent depuis sa sortie en 1987. Développée sur base de la 288 GTO Evoluzione Groupe B, qui ne vit jamais le jour, la supercar jouit encore de nos jours d'une aura presque sans équivalent auprès des passionnés de la chose automobile au travers des âges.
Sous un design de carrosserie imaginé par Pietro Camardella, et réalisé en Kevlar et carbone sous la direction de Leonardo Fioravanti dans la soufflerie de Pininfarina, la F40 est mue par un moteur V8 biturbo de 2,9 litres équipé de turbocompresseurs IHI et d'intercoolers Behr, marié à une boîte-pont à cinq vitesses.
Le résultat : une puissance de 478 chevaux propulsant la belle Italienne de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes et jusqu'à une vitesse maximale de 337 km/h. Au total, 1 235 exemplaires sont sortis des ateliers de Maranello avec un point commun : une livrée Rosso Corsa.
Preuve qu'elle continue d'influence les oeuvres de Ferrari, la toute nouvelle F80 dévoilée en 2024 répond toujours de l'héritage de la F40 comme une des rares supercars inclues dans le cercle de ces machines d'exception concentrant le summum d'excellence de le marque au Cheval cabré.