Il n'existerait que 3 ou 4 exemplaires de cette McLaren… elle pourrait dépasser les 2,5 millions d'euros aux enchères

Publié le 22 juillet 2026 à 18:30
Il n'existerait que 3 ou 4 exemplaires de cette McLaren… elle pourrait dépasser les 2,5 millions d'euros aux enchères

Issue d'une collection d'hypercars très exclusive, cette McLaren P1 GT Lanzante homologuée pour la route figure parmi les lots les plus attendus de la vente RM Sotheby's de Monterey 2026.

À la vente RM Sotheby's de Monterey, en Californie, un lot écrase déjà les autres d'entrée de jeu : une McLaren P1 GT Lanzante, produite en 2014 et numérotée 03. L'hypercar doit s'échanger pour plus de trois millions de dollars, soit environ 2,6 millions d'euros.

Ce coupé noir part d'une base de P1 GTR de piste, transformée pour être homologuée pour la route. L'auto sort d'une collection privée composée presque uniquement d'hypercars modernes, et affiche un kilométrage modeste. Une configuration qui donne déjà le ton : les enchérisseurs passionnés risquent de se battre pour elle.

Une McLaren P1 GT Lanzante héritière des F1 du Mans

Derrière cette P1 GT, on retrouve Lanzante Motorsport. Cette écurie britannique a mené la McLaren F1 GTR à la victoire aux 24 Heures du Mans 1995. Deux ans plus tard, la F1 GT "Longtail" allongée décroche la deuxième place au général. La P1 GT est pensée comme un hommage direct à cette lignée.

Cela se voit dans la carrosserie : arrière étiré avec diffuseur plus profond, aileron fixe géant, prise d'air de toit agrandie, splitter avant proéminent et ailes avant ajourées. Visuellement, on est beaucoup plus proche d'un prototype d'endurance que d'une P1 de route "classique", même si la cellule en carbone reste la même.

Près de 1 000 ch et un intérieur moins radical

Techniquement, la McLaren P1 GT Lanzante reprend le groupe motopropulseur hybride de la P1 : un V8 3,8 litres biturbo associé à un moteur électrique de 131 kW, pour un total de 986 chevaux. Cette puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte double embrayage à sept rapports. Une vraie machine de piste… avec une plaque d'immatriculation.

Pour que ce monstre reste supportable sur route ouverte, Lanzante a aussi adouci l'ambiance à bord. Les sièges conservent leur forme de baquets compatibles harnais, mais gagnent du rembourrage et de la moquette au sol. La climatisation, le chauffage, les vitres électriques et l'écran d'infodivertissement viennent compléter le tableau sans effacer le volant typé course ni les logos F1 GT.

Monterey 2026 : une P1 GT rarissime mise aux enchères

L'exemplaire présenté à Monterey est un coupé noir, conduite à gauche, identifié comme le numéro 03. Il affiche 8 826 km au compteur, et provient de The Driver's Philosophy Collection. Cet ensemble d'hypercars récentes est estimé autour de 38 millions d'euros et sera dispersé par RM Sotheby's du 13 au 15 août 2026.

Les observateurs estiment que seules trois ou quatre P1 GT auraient été produites. C'est ce qui explique en partie ce ticket d'entrée à sept chiffres. À titre de comparaison, une P1 "standard" tourne autour de 1,55 million de dollars, soit environ 1,35 million d'euros. Le résultat obtenu à Monterey dira jusqu'où les collectionneurs sont prêts à aller pour une version aussi radicale.

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