Bugatti EB110 : cette Super Sport en carbone unique au monde pourrait valoir plusieurs millions d'euros aux enchères
Unique par sa carrosserie en carbone apparent, cette Bugatti EB110 Super Sport préparée par Dauer Sportwagen sera mise aux enchères à Monterey. Son prix pourrait largement dépasser les 2 millions d'euros.
Une Bugatti EB110 Super Sport hors norme s'apprête à changer de main. Sa carrosserie en fibre de carbone laissée apparente, simplement vernie, en fait un cas unique dans la famille EB110. Issue d'une préparation Dauer Sportwagen de la fin des années 1990, cette hypercar va passer sous le marteau cet été, pour un montant qui devrait se chiffrer en millions d'euros.
Pour les passionnés de Bugatti, cette EB110 coche toutes les cases : plus légère, plus affûtée et surtout bien plus spectaculaire qu'une Super Sport classique. Le modèle a rejoint le club des supercars mythiques comme la Ferrari F40 ou la McLaren F1, avec des transactions qui se comptent déjà en millions ; cette déclinaison en carbone apparent pourrait aller encore plus loin.
La seule Bugatti EB110 SS en carbone apparent à vendre
L'exemplaire proposé est une Bugatti EB110 Super Sport Lightweight assemblée en 1998 par Dauer Sportwagen à partir de pièces d'usine. Sa particularité : une carrosserie entièrement en fibre de carbone, laissée nue et simplement vernie. Le tissage reste visible sur chaque panneau, du capot aux ailes, et l'ensemble fait gagner environ 227 kg par rapport à une EB110 habillée d'aluminium.
À l'intérieur, le contraste est fort avec un habitacle tapissé de cuir couleur saddle, très typé artisanat italien. La voiture conserve une boîte manuelle à six rapports, une transmission intégrale et un aileron arrière réglable. Des jantes à écrou central complètent le tableau. Le compteur affiche seulement 6 025 miles, soit 9 690 km, un kilométrage très faible pour une supercar de cette génération.
De la Bugatti EB110 originelle à la version Dauer Lightweight
Au départ, la Bugatti EB110 marque la renaissance de la marque sous l'impulsion de Romano Artioli. Produite de 1991 à 1995, elle combine châssis en carbone et V12 3,5 litres quadri-turbo, pour une production limitée à environ 139 exemplaires, dont une trentaine de Super Sport plus légères que les EB110 GT.
Après la faillite de Bugatti en 1995, l'Allemand Dauer Sportwagen rachète les stocks d'EB110 et assemble quelques voitures supplémentaires à la fin des années 1990. Sur ces versions, la puissance du V12 grimpe jusqu'à 645 puis 705 ch et l'usage accru du carbone allège encore la carrosserie, donnant naissance aux très rares Super Sport Lightweight.
Monterey 2026 : une EB110 SS carbone aux enchères pour plusieurs millions
Cette Bugatti EB110 SS sera proposée par Mecum Auctions lors de la vente de Monterey, en Californie, programmée du 13 au 15 août 2026. Le catalogue l'annonce sous le numéro de lot R227, sans donner d'estimation officielle, signe d'une stratégie souvent réservée aux lots les plus convoités.
Les ventes récentes donnent toutefois quelques repères. En mai 2026, une EB110 Super Sport de 1995, affichant seulement 675 km, a atteint 1,87 million de dollars, soit environ 1,63 million d'euros, chez Mecum à Indianapolis. Le record reste détenu par une EB110 SS de 1994 vendue 3,167 millions de dollars, près de 2,7 millions d'euros, en 2022 à Pebble Beach. Avec sa préparation Dauer Lightweight et sa présentation spectaculaire, l'exemplaire de Monterey pourrait logiquement dépasser les 2 millions d'euros et venir titiller ce sommet. La réponse tombera au coup de marteau, mi-août.
