BMW M2 CS : bientôt la machine à sensation ultime avec 500 chevaux ? (+ vidéo)

Dévoilée l’année dernière, la BMW M2 de dernière génération fait débat. Mais c’est pour autant une machine à sensation assez fantastique. Et elle pourrait le devenir encore plus avec une version CS. Celle-ci serait en préparation.

La M2 CS ferait plus de 500 chevaux ?

Depuis le lancement de la BMW M2, le constructeur allemand a progressivement augmenté sa puissance. Elle est passée de 365 ch à 480 chevaux dans le modèle 2025 récemment mis à jour. Bientôt, la M2 franchira pour la première fois la barrière des 500 chevaux. Mais cela sera grâce au lancement d'une nouvelle variante « CS ». BMW teste depuis un certain temps déjà la première version ultra-sportive de la M2 de deuxième génération.
La marque s’est d’ailleurs récemment rendue au Nürburgring pour mettre à l'épreuve un prototype camouflé. Même si le look de la nouvelle M2 fait débat, il est indéniable qu'il s'agit d'une superbe voiture de sport. Mais cette prochaine version promet d'être encore meilleure. Elle semble également extrêmement rapide et agile dans les virages. Comme le modèle de base, la M2 CS sera propulsée par un 6 cylindres bi-turbo de 3,0 litres, mais pourrait développer entre 500 et 525 chevaux.
Pour mettre cela en perspective, la BMW M4 de base (indisponible en France) développe 480 chevaux. Tandis que la M4 Competition affiche 510 chevaux. Cela signifie que la M2 CS pourrait potentiellement surpasser les deux versions de sa grande-soeur. Bien que ce soit une excellente nouvelle pour les amateurs de la plus petite des BMW M, cela pourrait agacer certains propriétaires de M3 et M4.

La hiérarchie n’est pas respectée

Le moteur de ce prototype n'est pas le plus sonore que nous ayons entendu déchet BMW M. Mais on peut entendre qu'il est associé à une boîte automatique, qui sera probablement la seule option. C'est dommage, mais BMW vise évidemment à maximiser les performances de la voiture. Ainsi, l'utilisation d'une boîte automatique à huit rapports est le meilleur moyen d'y parvenir. La boîte manuelle n’est pas des moins déplaisante. Mais elle n’est pas la meilleure option pour optimiser les performances.
Plusieurs autres améliorations ont été apportées à la voiture. Sa face avant devrait notamment être redessinée. Il y aura aussi de nouvelles jantes et un aileron plus prononcé sur le coffre. La M2 CS devrait également peser moins lourd que le modèle de base. Et pour cause, BMW M devrait utiliser davantage de matériaux légers comme la fibre de carbone.
Plusieurs modifications intérieures devraient aussi avoir lieu. De nouveaux sièges baquets et quelques optimisations du poids devraient notamment être de la partie. Pour le moment, nous n’en savons pas plus, mais une vidéo sur YouTube de nos confères de CarSpyMedia nous donne un peu de grain à moudre.