Alfa Romeo : ce concept-car mythique des années 90 pourrait renaître en coupé électrique, les rumeurs s'accélèrent

Et si l'un des concepts les plus audacieux d'Alfa Romeo revenait trente ans plus tard sous forme de coupé zéro émission ? Des rumeurs évoquent un futur modèle électrique inspiré par la 164 Proteo, ce spectaculaire coupé-cabriolet présenté au début des années 1990. Entre nostalgie et promesse technologique, le sujet fait parler les passionnés.

En parallèle, la marque milanaise s'apprête à basculer vers le tout électrique : SUV Stelvio électrifié dès 2025, nouvelle Giulia basée sur la plateforme STLA Large vers 2026, puis gamme annoncée 100 % électrique à partir de 2027. Dans ce calendrier serré, un coupé électrique Alfa Romeo d'image trouverait facilement sa place. Reste à savoir à quoi pourrait ressembler une telle Proteo électrique.

Alfa Romeo 164 Proteo, le concept-car devenu mythe

La 164 Proteo apparaît au Salon de Genève 1991 comme une voiture-laboratoire dérivée de la berline 164, dont elle reprend le châssis raccourci. Son nom vient de Protée, divinité grecque capable de changer de forme, clin d'œil à son double visage coupé et cabriolet. Dessinée par le Centro Stile dirigé par Walter De Silva, elle affiche des lignes tendues et des optiques avant à trois projecteurs qui inspireront plus tard les GTV et Spider 916.

La fiche technique confirme ce statut d'avant-garde. Sous le capot, le V6 3,0 litres Busso à 24 soupapes délivre environ 260 ch, associé à une transmission intégrale, quatre roues directrices et des suspensions à amortissement piloté. Le pavillon rigide en verre se replie électro-hydrauliquement derrière les sièges, une architecture de coupé-cabriolet que Mercedes SLK reprendra plus tard en grande série alors qu'Alfa n'avait pas déposé de brevet.

Pourquoi la Proteo revient dans les rumeurs de futur coupé électrique

Malgré un projet de petite série, la 164 Proteo n'a jamais été produite et un seul exemplaire est conservé au musée Alfa Romeo. Son statut de rendez-vous manqué nourrit sa légende, tout comme son influence sur les sportives de route des années 1990. Les designers de la marque y voient encore une synthèse rare entre élégance italienne, innovations techniques et audace, idéale pour servir de base à un revival.

Des médias automobiles japonais publiés en avril 2026 évoquent qu'un ancien concept-car, l'Alfa Romeo 164 Proteo, pourrait servir de motif stylistique à un prochain coupé électrique. Les articles décrivent un modèle à toit transformable et aux proportions de coupé 2+2, chargé d'incarner la transition de la marque vers le zéro émission tout en capitalisant sur un nom culte encore peu utilisé. Sans confirmation officielle, l'hypothèse Proteo apparaît simplement comme celle la plus souvent citée.

À quoi pourrait ressembler une Alfa Romeo Proteo électrique de série

Sur un plan technique, une Alfa Romeo Proteo électrique reposerait logiquement sur la base STLA Large déjà prévue pour la future Giulia à batteries. Cette architecture accepte de grandes batteries autour de 100 kWh et des groupes motopropulseurs à deux moteurs, de quoi offrir transmission intégrale et forte puissance. Les quatre roues directrices pourraient être gérées par l'électronique, tandis que le toit vitré rétractable adopterait une commande allégée et un verre à opacité variable.