Aston Martin ouvre la porte à une voiture de route développée avec Honda

À Tokyo, une phrase de Lawrence Stroll a suffi à lancer la rumeur : une Aston Martin Honda voiture de route pourrait-elle voir le jour ? Lors du lancement officiel du partenariat avec Honda, le patron d'Aston Martin F1 a entretenu le flou, sans confirmer de projet concret.

Les propos de Lawrence Stroll sur une future Aston Martin Honda de route

Ce même rendez-vous marquait la présentation de l'unité de puissance hybride RA626H, conforme aux règles F1 2026, moitié moteur thermique, moitié électrique, alimentée par un carburant 100 % durable. Honda deviendra alors motoriste exclusif d'Aston Martin, de quoi nourrir les rêves d'hypercar ou de supercar, fruit d'un partenariat entre Aston Martin et Honda.
Pour Lawrence Stroll, tout commence clairement par la Formule 1 : "Ce sont deux grandes entreprises qui se réunissent avec Aston Martin et Honda", a déclaré Lawrence Stroll à Tokyo. "Notre plan actuel est évidemment notre projet d'équipe officielle en Formule 1, très ambitieux. On peut dire sans risque que c'est le début de notre relation. En réalité, à ce stade, nous n'avons pas discuté d'une voiture de série ni d'une hypercar ni d'une supercar ensemble. Il n'y a absolument aucune raison pour que nous ne puissions pas le faire à l'avenir."
Puis le dirigeant s'est montré plus direct. "Je vous le dis, Aston Martin serait très ouverte à cette idée sur la base de ce partenariat", a-t-il ajouté. "Je suis sûr que Mibe-san pourrait être enthousiasmé par cette idée. Disons donc que toutes les portes sont ouvertes pour explorer la meilleure façon d'avoir le meilleur partenariat possible."

Toshihiro Mibe tempère l’enthousiasme et remet la priorité sur la F1

Toshihiro Mibe, côté Honda, a aussitôt refroidi les attentes. "Comme Lawrence vient de le dire, d'abord, vous commencerez par le projet F1 et vous obtiendrez des résultats", a expliqué Toshihiro Mibe. "Parce que c'est notre priorité absolue. Sur le sujet de tout projet de production de masse, il n'y a aucune discussion. Mais plus les activités de course entre les deux seront couronnées de succès, plus il sera intéressant d'appliquer ce que nous aurons appris à des voitures de série. Je ne sais donc pas à quel moment, mais s'il y a une possibilité d'étendre notre activité, comme cela a été mentionné, nous pourrons continuer à en discuter, et je le ferai avec Lawrence. C'est tout à fait possible." En clair, toute collaboration sur une voiture de route reste conditionnée aux résultats en Formule 1, laissant la porte entrouverte à long terme, mais sans calendrier ni engagement concret à ce stade.

Pour l'instant, aucune étude commune n'est engagée et la gamme d'Aston Martin reste motorisée par des blocs Mercedes-AMG, des Vantage au SUV DBX. Avec la Valkyrie, la marque a déjà prouvé qu'elle pouvait transformer la F1 en voiture de route extrême. Un projet partagé avec Honda ne pourrait donc naître qu'après plusieurs saisons de coopération...