L’Aston Martin Virage Zagato dévoilée à Chantilly

Pour une première, c’est un coup de maître ! Faire venir les plus grands noms de l’automobile et avoir droit à plusieurs premières européennes et même mondiales, "Chantilly Arts & Elégance Richard Mille" qui se tenait ce 7 septembre a tenu toutes ses promesses !
Et à quelques mètres des récents concepts Peugeot Exalt et DS Divine, dévoilés pour la première fois en public, ou encore du prototype McLaren P1 GTR, pour la première fois en Europe, il est un véhicule que l’on n’avait encore jamais vus, et que la probabilité de croiser un jour dans la rue est proche de zéro: l’Aston Martin Virage Shooting Brake. Et ce n’est pas la firme de Gaydon qui l’a présentée, mais le carrossier Zagato.

Trois clients, trois continents

Après la Lamborghini 5-95 Zagato présentée au Concours d’Elégance de la Villa d’Este (Italie), voici la dernière création de l’italien qui célèbre cette année ses 95 ans. Et si son design vous dit quelque chose, rien de plus normal puisqu’il est la troisième interprétation des DB9 Spider Centennial et DBS Coupé Centennial, présentés l’an dernier pour les 100 ans de la marque.
Venant se baser cette fois-ci sur la feu Virage, ce break de chasse suit les préceptes de ses deux aînées: il s’agit d’un modèle unique, un "One-Off", commandé par un riche client. Et si les modèles précédents étaient partis aux Etats-Unis (DB9 Spider) et au Japon (DBS Coupé), celle-ci restera en Europe.

Double bossage Zagato

Pour ce qui est du design, la ligne de break de chasse est très réussie avec une ligne de toit qui descend progressivement. Le véhicule impressionne vraiment par ses proportions qui semblent plus proches de celles d’une Rapide que d’une Virage. Le pavillon est quant à lui très légèrement doublement bossé, la marque de fabrique du carrossier italien.
Pour le reste, Zagato explique avoir voulu réinterpréter les Aston Martin V8 Vantage et Volante des années 1980. "Le Shooting Brake Zagato crée à la fois surprise et fascination avec cette nouvelle forme, tout en conservant les identités stylistiques de Zagato et Aston Martin".