F1 - Williams a un problème « fondamental »

Williams a identifié la principale faiblesse de sa monoplace. Plusieurs mois de développement seront nécessaires pour le corriger.
La grille était découpée en trois groupes à Melbourne : les
trois top teams, les équipes du milieu de classement et Williams.
La formation anglaise a été largement distancée dans toutes les
séances. En course, George Russell a vu l'arrivée à deux tours, et
à près d'un tour du pilote devant lui, tandis que Robert Kubica,
qui a cassé son aileron avant au départ, était à trois tours.
L'intersaison de Williams a été très compliquée. L'équipe est
arrivée en retard sur les essais privés, elle a dû
arrêter de rouler plus tôt que prévu à cause de
pièces usées et Paddy Lowe, le directeur technique, a pris du recul. A Melbourne, Williams n'avait pas
assez de pièces de change et Kubica a reconnu qu'il évitait les vibreurs, de peur d'endommager sa
monoplace.
Le rythme de Williams est très loin de celui des autres équipes
mais George Russell a révélé que la monoplace a un « loup »,
clairement identifié mais qui ne sera pas résolu avant plusieurs
mois. « Pour le dire simplement, c'est juste un manque
d'appuis général, » a expliqué l'Anglais à Motorsport Week.
« Il y a un (problème) fondamental dont je ne souhaite pas
discuter publiquement. Nous l'avons compris mais cela ne veut pas
dire que nous pouvons nous réveiller lundi matin et le résoudre.
Changer quelque chose d'aussi fondamental demandera des mois de
développement et de travail dans le simulateur, les designers y
travaillent. »
« Malheureusement, il faudra plusieurs courses avant que nous
puissions nous battre. C'est notre problème actuellement. Je pense
qu'une fois que nous aurons résolu ce (problème) fondamental, il y
aura un gros progrès (dans les performances), nous serons
probablement toujours en fond de grille mais nous pourrons nous
battre. »
Kubica préfère rester prudent
Williams avait déjà un problème sur sa monoplace en 2018, une perte
d'appuis au niveau du diffuseur, qui faisait perdre de l'adhérence
à l'arrière. L'équipe n'a jamais réellement réussi à se défaire de
cette faiblesse, malgré plusieurs changements sur la voiture.
Robert Kubica est donc prudent cette année.
« Je ne veux pas fixer d'échéance, parce que l'an dernier nous
avons vite su quelle était le problème fondamental de la voiture,
et c'est resté plus ou moins la même chose toute l'année, » a
rappelé le Polonais à Motorsport Week.
« Probablement parce que j'ai plus d'expérience, je ne dirais
pas que cela sera résolu en deux ou trois mois. Pour le
moment, personne ne sait. J'espère que ce ne sera que deux ou trois
mois. »


