Wiesmann : la fin est (de nouveau) proche

Déclaré en faillite l’année dernière, le petit constructeur allemand Wiesmann connu pour ses sportives assemblées à la main en petites quantités semblait aller mieux dernièrement puisqu’il annonçait fin 2013 avoir trouvé un investisseur. Malheureusement, malgré les promesses, l’argent ne serait toujours pas là selon les journalistes du site néerlandais Autovisie qui se sont entretenus avec des employés de la marque.
L’activité de l’atelier de Dülmen aurait été totalement stoppée et seules 6 des 125 personnes travaillant pour la société y seraient encore actives, les autres étant obligées de rester à la maison.

De trop grandes ambitions ?

"L'usine, l'atelier d'entretien, tout est fermé. Il n'y a pas d'avenir pour Wiesmann. Dülmen, c'est fini", aurait déclaré un salarié à Autovisie. L’agrandissement coûteux du centre de production en 2009, période de crise économique, et le développement également onéreux de nouveaux modèles, auraient mis Wiesmann dans le rouge.
Une chose en entraînant une autre, des fournisseurs impayés auraient arrêté d’approvisionner le constructeur, rendant impossible la fabrication de ces voitures exclusives aux ventes confidentielles et visiblement insuffisantes. Depuis le début de la production en 1993, seulement 1700 Wiesmann auraient été écoulées.