F1 - Vidéo: Un tour virtuel d'Interlagos
Découvrez les contraintes imposées par le circuit d'Interlagos en vidéo, avec un tour dans la monoplace virtuelle de Pirelli..
A bord de la F1 virtuelle de Pirelli, découvrez en vidéo les contraintes spécifiques de chaque virage
du circuit d'Interlagos sur la monoplace et le pilote.
Pirelli a sélectionné les pneus durs (argents) et les pneus médiums
(blancs) pour cette épreuve. L'an dernier, le manufacturier italien
avait apporté les pneus durs (argents) et les pneus tendres
(jaunes) pour cette course. Les pneus sont un peu plus tendres
cette année mais Pirelli souhaite aussi favoriser des courses à
deux arrêts, contre trois l'an dernier. La marque a également voulu
faire des choix prudents en fin d'année.
Vendredi, les équipes testeront également des pneus de
développement pour 2013, susceptibles d'être modifiés.
La traction est importante
Le circuit d'Interlagos est très bosselé, ce qui rend la
traction difficile. Le phénomène de traction combinée, la
transition entre le freinage est l'accélération, est important sur
cette piste. Avec peu de gros freinages et plusieurs courbes à
vitesse modérée, il est important de conserver une bonne
vitesse.
Le circuit a tous types de virages, de nombreux changements
d'élévation et il est situé à une altitude élevée, ce qui incite
les équipes à adopter des appuis moyens.
- Toutes les infos sur le Grand Prix du Brésil 2012
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