F1 - Vidéo: Un tour virtuel de Suzuka
Découvrez les contraintes imposées par le circuit de Suzuka en vidéo, avec un tour dans la monoplace virtuelle de Pirelli..
A bord de la F1 virtuelle de Pirelli, découvrez en vidéo les contraintes spécifiques de chaque virage du circuit de Suzuka sur la monoplace et le pilote.
Pirelli a fait le choix classique pour un circuit de ce type, en proposant aux pilotes les pneus tendres (jaunes) et les médiums (blancs).
Les forces latérales les plus élevées de l'année
Les courbes rapides du circuit de Suzuka imposent des contraintes particulières sur les pneus. Les S du premier secteur génèrent des forces latérales qui les poussent à leur limite d'adhérence. Il y a également plusieurs types d'asphalte, ce qui peut changer l'adhérence.
Le virage de Spoon est lui aussi particulièrement difficile pour les pneus, avec 2,5G de force latérale.
Le célèbre virage de 130R, une courbe très rapide sur la gauche, impose une force de 800kg sur le pneu avant-droit.
Suzuka est le circuit qui génère le plus de forces latérales, ce qui peut générer du blistering, des cloques à la surface du pneu.
- Toutes les infos sur le Grand Prix du Japon 2011
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