F1 - Vidéo: Le KERS et l'aileron mobile expliqués
Découvrez le fonctionnement du KERS et de l'aileron arrière mobile avec une animation 3D. Sebastian Vettel détaille ces éléments.
Deux éléments devraient aider à favoriser les dépassements cette année: le système de récupération de l'énergie cinétique (KERS) et l'aileron arrière mobile.
Le KERS était déjà présent en 2009. Il permet de récupérer l'énergie générée lors des freinages, de la stocker et de la récupérer pour avoir un gain de puissance.
L'aileron arrière mobile est une nouveauté. Le pilote pourra désormais soulever le flap supérieur en appuyant sur un bouton. La traînée aérodynamique sera réduite, ce qui augmentera la vitesse d'une dizaine de kilomètres. En course, il ne pourra être utilisé que par un pilote qui est à moins d'une seconde derrière un concurrent, avec une gestion par électronique.
Les explications de Sebastian Vettel
Découvrez le KERS et l'aileron mobile en vidéo, avec les explications en anglais de Sebastian Vettel:
- Toutes les infos sur Sebastian Vettel, le KERS et l'aileron arrière mobile
Sur le même sujet
Nos marques populaires Voir tout
