F1 - Vettel et Red Bull dominent

La séance a débuté sur une piste sèche même si certaines zones étaient encore humide hors de la trajectoire. Les pilotes ont pu rouler en nocturne du début à la fin, la nuit étant totalement tombée entre les deux séances.
Fernando Alonso puis Jenson Button ont été les premiers leaders. Après 25 minutes, Sebastian Vettel s'est porté en tête. La concurrence est longtemps restée à plus de cinq dixièmes de l'Allemand. A la mi-séance, Alonso s'est rapproché à un dixième.
Button est repassé devant les deux hommes quelques minutes plus tard, en passant des pneus durs aux pneus tendres. Vettel a également pris les tendres et il a immédiatement repris en tête, avec une seconde d'avance.

L'erreur de Fernando Alonso

A vingt minutes de la F1, Fernando Alonso a fait une erreur en passant dans un échappatoire. Il a tenté de repartir mais il a calé. Ses essais se sont arrêtés là.
Comme souvent le vendredi en fin de journée, les pilotes ont roulé avec beaucoup de carburant dans les dernières minutes et seul Mark Webber a amélioré, en prenant la deuxième place.
Red Bull a dominé la journée et Sebastian Vettel termine en tête devant Mark Webber et Jenson Button, relégué à une seconde du leader. Fernando Alonso est quatrième malgré son erreur.
A noter que chez Ferrari, les deux pilotes ont fait des essais avec et sans le F-Duct. En fin de journée, ils ont tous les deux choisi de rouler sans.

Hamilton un peu en retrait

Les cinq candidats au titre sont aux cinq premières places mais Lewis Hamilton semble un peu moins à l'aise que Jenson Button. Il termine la journée au cinquième rang, devant Rubens Barrichello, Felipe Massa, Nico Rosberg, Robert Kubica et Michael Schumacher. Jaime Alguersuari, impressionnant dans la matinée, n'est cette fois que 17ème.

Plusieurs accidents

La chicane du virage 10, avec ses vibreurs très élevés, avait piégé Giancarlo Fisichella en qualifications en 2008, et Kimi Räikkönen en course la même année. Les vibreurs sont encore très gros cette saison et Adrian Sutil en a fait les frais: il en a touché un, sa Force India a décollé et en retombant, sa suspension avant gauche s'est brisée. L'Allemand était très performant depuis le début des essais.
Kamui Kobayashi et Timo Glock ont fait des tête-à-queue sans conséquence. Jaime Alguersuari et Vitantonio Liuzzi ont eu de très légers contacts avec le mur mais ils ont pu continuer sans problème. Liuzzi a touché le mur une deuxième fois et cela lui a fait faire un tête-à-queue.

Classement

1. Vettel - Red Bull-Renault - 1'46''660 - 29 tours
2. Webber - Red Bull-Renault - 1'47''287 - 0''627 - 27
3. Button - McLaren-Mercedes - 1'47''690 - 1''030 - 28
4. Alonso - Ferrari - 1'47''718 - 1''058 - 20
5. Hamilton - McLaren-Mercedes - 1'47''818 - 1''158 - 28
6. Barrichello - Williams-Cosworth - 1'48''302 - 1''642 - 31
7. Massa - Ferrari - 1'48''341 - 1''681 - 28
8. Rosberg - Mercedes - 1'48''679 - 2''019 - 26
9. Kubica - Renault - 1'48''855 - 2''195 - 15
10. Schumacher - Mercedes - 1'48''889 - 2''229 - 31
11. Hulkenberg - Williams-Cosworth - 1'49''153 - 2''493 - 32
12. Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1'49''438 - 2''778 - 30
13. Heidfeld - Sauber-Ferrari - 1'49''558 - 2''898 - 26
14. Petrov - Renault - 1'49''608 - 2''948 - 30
15. Liuzzi - Force India-Mercedes - 1'49''896 - 3''236 - 28
16. Sutil - Force India-Mercedes - 1'49''984 - 3''324 - 11
17. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari - 1'50''191 - 3''531 - 31
18. Buemi - Toro Rosso-Ferrari - 1'50''896 - 4''236 - 35
19. Kovalainen - Lotus-Cosworth - 1'51''878 - 5''218 - 30
20. Glock - Virgin-Cosworth - 1'52''150 - 5''490 - 22
21. di Grassi - Virgin-Cosworth - 1'53''431 - 6''771 - 25
22. Trulli - Lotus-Cosworth - 1'53''526 - 6''866 - 27
23. Senna - HRT-Cosworth - 1'54''725 - 8''065 - 27
24. Klien - HRT-Cosworth - 1'55''542 - 8''882 - 25
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