F1 - Kubica apprécie le F-Duct à Monza

Robert Kubica juge l'apport du F-Duct bénéfique à Monza, mais Renault n'a pas encore décidé s'il sera maintenu sur sa monoplace pour la course.
La Renault ne semble pas aussi performante qu'à Spa mais Robert
Kubica a été bien placé dans les deux séances, avec le quatrième
puis le huitième temps.
Vitaly Petrov a été plus en retrait. Le Russe a signé le 13ème
temps dans les deux séances.
Les deux pilotes ont roulé avec le F-Duct et ils l'ont jugé utile.
Renault devrait donc le garder pour la suite du week-end, même si
la décision finale n'a pas encore été prise.
Robert Kubica - 4ème puis 8ème
« Monza est un circuit spécial parce que l’appui
aérodynamique utilisé est très faible et parce que les pilotes n’y
sont pas habitués » rappelle Kubica. « Cela dit,
l’utilisation du F-duct permet de ne pas utiliser d’aileron aussi
radical que dans le passé car il procure tout de même un peu de
charge. »
« Il est encore difficile de déterminer précisément les points
de freinage et d’aborder les vibreurs parfaitement, surtout parce
que ces derniers ont été modifiés et nous ne pouvons plus les
escalader comme avant. D’une manière générale, nous sommes à notre
place habituelle et nous allons étudier les data ce soir afin de
voir où nous pouvons améliorer. »
Vitaly Petrov - 13ème dans les deux séances
« La journée s’est bien déroulée pour moi, mais je l’ai
passée à m’habituer au niveau d’appui très léger requis à
Monza » explique le Russe. « Cela rend la voiture très
intéressante à conduire. On peut la sentir bouger beaucoup plus, il
faut donc être très précis en terme de pilotage et surtout ne pas
commettre d’erreur.
« Malheureusement, j’ai perdu une partie de la deuxième séance
à cause d’un problème sur les freins mais dans l'ensemble, je suis
satisfait du comportement de la voiture. A ce stade, il nous manque
quelques dixièmes pour entrer dans le top 10 car les écarts sont
très faibles ici, mais je suis certain que nous pourrons réaliser
des progrès d’ici demain. »


