F1 - Alonso triomphe, les Red Bull abandonnent

Il a beaucoup plu durant la nuit et quelques gouttes tombent encore avant l'heure du départ. Les pilotes enchaînent plusieurs tours de mise en grille, en passant des pneus intermédiaires aux pneus pluie.
Juste avant le départ, la pluie redouble. Les commissaires de course décident donc de retarder de 10 minutes le début de l'épreuve, avec un départ sous voiture de sécurité.
Sebastian Vettel est en pole devant Mark Webber, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Felipe Massa, Jenson Button et Robert Kubica. Tous les pilotes sont en pneus pour forte pluie.

Interruption immédiate

Après trois tours, la course est interrompue par un drapeau rouge, les conditions étant trop mauvaises. Fernando Alonso dit par radio que ce sont « les pires conditions » qu'il ait vu, alors que Jenson Button précise qu'il ne voit même pas ses pneus à l'avant.
Plus d'une heure après l'heure prévue du départ, la course reprend enfin. Après six tours sous voiture de sécurité, Hamilton estime que les conditions sont assez bonnes pour que la course soit vraiment lancée. Dix tours plus tard, toujours sous safety car, Hamilton dit même que l'on pourrait prendre les pneus intermédiaires !

La course débute enfin

Au 17ème tour, 1h40 après l'heure prévue du premier départ, le drapeau vert est enfin agité. Les pilotes abordent bien le premier virage. Schumacher double immédiatement Kubica. Trulli part en tete-à-queue. Au deuxième freinage, Rosberg dépasse Hamilton pour la quatrième place.
Button bute sur Massa, beaucoup plus lent que lui. Schumacher se fait menaçant derrière les deux hommes.
Après le premier vrai tour de course, Vettel devance Webber, Alonso, Rosberg, Hamilton, Massa, Button, Schumacher, Kubica et Hülkenberg.

Mark Webber perd gros

Dans le 19ème tour, Mark Webber perd le contrôle de sa Red Bull en glissant sur un vibreur. Il part en tête-à-queue, touche le mur et revient sur la piste. Nico Rosberg ne peut pas l'éviter. Les deux pilotes abandonnent.
La voiture de sécurité fait son retour. Cela réduit l'avance de Vettel, qui avait collé quatre secondes à ses concurrents en un tour !
Plusieurs pilotes, dont Vitaly Petrov, en profitent pour passer aux stands et changer de pneus. Le Russe passe sur les gommes intermédiaires, ce qui est peut-être un risque.
Toujours sous voiture de sécurité, Liuzzi tire tout droit au premier virage. Il évite Sutil de peu !

La course reprend

La course repart au 24ème tour, avec Vettel devant Alonso, Hamilton, Massa, Button, Schumacher, Kubica, Hülkenberg, Barrichello et Sutil. La piste est encore très humide, mais il ne tombe plus qu'une fine pluie.
Après quelques virages, Trulli tente un dépassement très osé sur Senna, et il casse l'aileron avant de sa Lotus. L'Italien rentre aux stands pour abandonner.
Deux tours après que la course soit repartie, Vettel a 2,5sec d'avance sur Alonso, 5,3sec sur Hamilton, 7,5sec sur Massa, 9,1sec sur Button et 10,3sec sur Schumacher. Avec les projections d'eau, les pilotes ont du mal à rester aux contact de leurs rivaux directs.

Schumacher à l'attaque, Button en intermédiaires

Dans le 27ème tour, Lucas di Grassi sort de la piste et il percute le mur.
Peu après, Schumacher double Button au bout de la deuxième ligne droite. L'Allemand est désormais cinquième.
Au 29ème tour, Button est le premier des leaders à prendre le risque de passer sur les pneus intermédiaires. Ce même choix l'avait fait gagner à Melbourne. Le champion du monde repart en 16ème place, derrière un train de voitures. Il gagne vite une place en profitant du temps perdu par Kovalainen, percuté par Buemi.
Sutil est également passé sur les intermédiaires. C'est encore un choix risqué et il part en tete-à-queue.

Alonso résiste à Vettel

Au 30ème tour, Alonso est à seulement 3,6sec de Vettel. Hamilton est relégué à 8,5sec et Massa à 14,2sec.
Au même moment, Hülkenberg passe au stands. Il passe également sur les intermédiaires. Il repart loin devant Button, qui a donc perdu du temps en faisant son changement de pneus.

La voiture de sécurité intervient à nouveau

Au 31ème tour, Buemi percute encore un pilote, Glock cette fois, après avoir perdu le contrôle de sa Toro Rosso. Buemi arrache sa suspension avant-droite. La voiture de sécurité fait son retour en piste pour dégager les deux monoplaces.
Vettel et Alonso restent en piste, mais tous les autres pilotes passent sur les pneus intermédiaires. Kubica perd un peu de temps en devant laisser passer Barrichello.
Vettel et Alonso rentrent un tour après les autres pilotes. Vettel repart en tête mais l'arrêt d'Alonso est long à cause d'un problème à l'avant droit. L'Espagnol se retrouve derrière Hamilton.

La course repart

Vettel se retrouve devant Hamilton, Alonso, Massa, Schumacher, Barrichello, Petrov, Hülkenberg, Kubica et Kobayashi. Button paie son arrêt anticipé et il n'est que douzième.
La course reprend au 35ème tour. Hamilton dit par radio que ses pneus sont déjà endommagés et il manque son premier freinage. Alonso le double immédiatement.
Au 36ème tour, Liuzzi double Kobayashi et derrière, Sutil double Button en forçant l'Anglais à passer hors piste. Heidfeld et Alguersuari doublent également l'Anglais, qui se retrouve 15ème...
Sutil double ensuite Sutil, mais le Japonais repasse devant. Au virage suivant, Sutil passe hors de la piste et il perd de nombreuses places. Button est désormais 14ème.

Petrov abandonne

Au 40ème tour, soit à 15 boucles de l'arrivée, Vettel a 2,3sec d'avance sur Alonso et 4,3sec sur Hamilton, qui parvient à hausser son rythme. Massa est toujours quatrième devant Schumacher, Barrichello, Petrov, Hülkenberg et Kubica.
Peu après, Vitaly Petrov perd le contrôle de sa Renault au dernier virage. Il percute violemment un mur de pneus et il abandonne. Hülkenbrg, Kubica, Liuzzi et Kobayashi gagnent des places.

La nuit tombe sur Yeongam

La luminosité devient mauvaise, avec la nuit qui commende à tomber. A dix tours de l'arrivée, Vettel a 1,2sec d'avance sur Alonso et 3,8sec sur Hamilton.

Vettel abandonne à son tour

A neuf tours de l'arrivée, Alonso double Vettel au premier virage. L'Allemand a un problème et juste après, son moteur explose ! C'est l'abandon pour le pilote Red Bull, qui ne prendra pas la tête du championnat. Il éteint lui-même l'incendie.
Quelques tours plus tard, Sutil tente de doubler Kobayashi. Il rate totalement on freinage et casse sa suspension avant-droite en touchant la Force India. Kobayashi peut continuer.

Des pneus très endommagés

Felipe Massa se fait une frayeur mais il reste en piste. Jenson Button, avec des pneus à l'agonie, fait un tête-à-queue. Pour éviter ce problème, Nico Hülkenberg passe aux stands et il change de gommes. Il sort des points.
Barrichello a des pneus détruits. Kubica et Liuzzi le doublent ! Alguersuari, désormais dixième, est en difficulté. Il se fait doubler par Hülkenberg dans le tout dernier tour.

Alonso triomphe

Fernando Alonso contrôle jusqu'à l'arrivée. Il s'impose et prend la tête du championnat. Deuxième place pour Lewis Hamilton devant Felipe Massa, Michael Schumacher, Robert Kubica, Vitantonio Liuzzi, Rubens Barrichello, Kamui Kobayashi, Nick Heidfeld et Nico Hülkenberg. Jenson Button n'est que douzième.
Au championnat, Alonso a 11 points d'avance sur Webber, 21 sur Hamilton et 25 sur Vettel. Button a 42 points de retard. Avec 50 points à prendre, il conserve une infime chance de titre.

Classement

1. Alonso - Ferrari
2. Hamilton - McLaren-Mercedes - 14''999
3. Massa - Ferrari - 30''868
4. Schumacher - Mercedes - 39''688
5. Kubica - Renault - 47''734
6. Liuzzi - Force India-Mercedes - 53''571
7. Barrichello - Williams-Cosworth - 1'09''257
8. Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1'17''889
9. Heidfeld - Sauber-Ferrari - 1'20''107
10. Hulkenberg - Williams-Cosworth - 1'20''851
11. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari - 1'24''146
12. Button - McLaren-Mercedes - 1'29''939
13. Kovalainen - Lotus-Cosworth - 1 tour
14. Senna - HRT-Cosworth - 2 tours
15. Yamamoto - HRT-Cosworth - 2 tours
Abandons:
Sutil - Force India-Mercedes - 63 tours
Vettel - Red Bull-Renault - 62 tours
Petrov - Renault - 56 tours
Glock - Virgin-Cosworth - 48 tours
Buemi - Toro Rosso-Ferrari - 47 tours
Di Grassi - Virgin-Cosworth - 42 tours
Trulli - Lotus-Cosworth - 42 tours
Webber - Red Bull-Renault - 35 tours
Rosberg - Mercedes - 35 tours