F1 - Le nouveau V6 Renault donne satisfaction

Renault a testé la nouvelle version de son groupe propulseur pour la première fois mardi, avec sa propre équipe et Red Bull. Kevin Magnussen a noté des progrès dans la maniabilité.
« Honnêtement, le moteur donne de bonnes sensations de pilotage, » a déclaré le Danois à Motorsport.com. « La driveabilité (la façon dont la puissance est délivrée) est meilleure qu'avec l'ancien moteur. Il y a plus de puissance aussi. Dans le pilotage, c'est dur de sentir différence de la vitesse en ligne droite. C'est dur de sentir si on est à 330km/h ou à 333km/h. »
Daniel Ricciardo a pu sentir cette puissance en plus : « Les progrès sont clairement là, » a-t-il précisé à Autosport. « Maintenant, la prochaine étape sera... c'est ce petit écart à combler qui existe pour être vraiment au niveau de Mercedes, mais nous nous rapprochons, et c'est vraiment excitant. »
Esteban Ocon, le troisième pilote de Renault, a également noté des progrès, même s'il n'a pas pu faire de tour rapide avec l'ancien groupe propulseur vendredi : « Vous allez être surpris, c'est vraiment bon, vraiment bon, » a indiqué le Français à Autosport. « On sent que ça va être plus rapide. On n'attaque pas à 100% en essais, mais dans l'ensemble la fiabilité a été bonne, nous n'avons pas eu un seul problème. Je n'ai fait qu'une petite partie de première séance (vendredi) mais oui, (les progrès) se remarquent. »

Magnussen et Ricciardo aimeraient avoir ce V6 à Monaco

L'arrivée en course de ce groupe propulseur est prévue pour Montréal. Les pilotes espèrent pouvoir l'utiliser dès Monaco, mais il n'est pas certain que Renault anticipera l'introduction de son moteur. Même si du couple est utile à Monaco, la puissance compte moins dans les rues de la Principauté que sur les autres circuits et les motoristes en profitent souvent pour utiliser des moteurs en fin de vie, qui ont perdu quelques chevaux.
« Je ne sais pas si nous l'aurons ou pas, » reconnaît Kevin Magnussen. « J'aimerais l'avoir, mais ce n'est pas moi qui prend ces décisions. »
Daniel Ricciardo partage cet espoir : « Nous allons voir ce que nous pouvons faire (pour Monaco), mais on verra, » indique-t-il. « Si nous pouvons l'avoir, nous adorerions, mais ça va être une question de temps maintenant. »
Renault devrait en effet avoir quatre versions du nouveau groupe propulseur aptes à rouler alors qu'il n'y en a besoin que de deux cette semaine, puisque les équipes n'ont qu'une voiture.