La puissance d'un V6 Mercedes-AMG pour le prix d'une compacte, vraiment ?

Trouver une Mercedes-AMG équipée d’un V6 bi-turbo pour le prix d’une compacte neuve peut sembler improbable. Pourtant, c’est exactement ce que propose actuellement le marché de l’occasion.

Un V6 bi-turbo Mercedes-AMG de 367 chevaux sous le capot

Un exemplaire de Mercedes-AMG GLC 43 est en vente à Korb, en Allemagne, pour 37.500 euros. Un tarif étonnant lorsque l’on sait que ce SUV sportif dépassait largement les 70.000 euros neuf en Allemagne. Voire beaucoup plus avec les nombreuses options disponibles… Et encore plus sur la marché français.
Pour ce prix, l’acheteur profite d’un modèle très bien équipé, peu kilométré et encore couvert par une garantie. Le principal atout du GLC 43 se trouve évidemment sous le capot. Le SUV embarque alors le V6 bi-turbo de 3,0 litres signé AMG. Une mécanique qui développe 367 chevaux et 520 Nm de couple. La puissance est transmise aux quatre roues via la transmission intégrale 4Matic de Mercedes-AMG, associée à la boîte automatique 9G-Tronic.
Malgré un poids proche de 2,5 tonnes, les performances restent impressionnantes pour un SUV familial. Le 0 à 100 km/h est avalé en environ 4,9 secondes et vitesse maximale est de 250 km/h (bridée électroniquement).
Côté consommation, Mercedes-AMG annonçait 8,3 l/100 km en cycle mixte. Mais dans la réalité il faut plutôt compter entre 10 et 11 litres.

Un exemplaire très bien équipé

En échange, le conducteur profite du caractère typique des modèles Mercedes-AMG. Sonorité rauque, accélérations franches et comportement dynamique. L’exemplaire proposé affiche 44.500 kilomètres au compteur. Et a été immatriculé pour la première fois en 2017. Selon le vendeur, le SUV dispose d’un historique d’entretien complet, d’un passé sans accident et d’un contrôle technique valable jusqu’en novembre 2027.
La voiture bénéficie également de la garantie Mercedes-AMG 100 jusqu’en décembre 2025. Un point rassurant pour l’achat d’un modèle sportif. Côté équipement, la dotation est particulièrement généreuse. On retrouve notamment les sièges cuir et Alcantara, les sièges chauffants à l’avant et à l’arrière, la climatisation automatique quatre zones. Mais aussi un système de navigation grand écran, la caméra à 360°, l’assistance au stationnement, l’attelage de remorque pivotant. Bref, ce GLC 43 est bien équipé.
À 37.500 euros, ce SUV Mercedes-AMG se positionne dans la même zone tarifaire qu’une compacte premium. Ou qu’un SUV généraliste neuf.

Mais ici, l’acheteur obtient un véhicule très différent : un SUV premium de 367 ch doté d’un V6 bi-turbo et d’une transmission intégrale. Pour les amateurs de moteurs nobles, l’offre est d’autant plus intéressante que de nombreux modèles sportifs modernes ont abandonné les six cylindres. Cela, au profit de blocs quatre cylindres plus petits.
Reste une question : un tel moteur de 367 ch pour moins de 40.000 euros… Est-ce alors un simple SUV d’occasion. Ou déjà une vraie affaire pour passionné ?