Nissan Nismo 400R (1996) : pourquoi sa cote explose-t-elle autant ?

Certaines sportives japonaises sont restées longtemps coincées sur les écrans de console, plus virtuelles que réelles. Puis un jour, l'une d'elles arrive en salle de ventes, face à des collectionneurs prêts à tout. C'est le destin d'une Nissan préparée par Nismo, née en 1996 sur base de Skyline R33. Ce coupé culte, c'est la Nissan Nismo 400R, version extrême et ultra limitée de la Skyline GT-R, qui sera proposé aux enchères à Amelia Island par Broad Arrow Auctions. Son estimation, comprise entre 900 000 et 1 100 000 dollars, soit environ 830 000 à 1 015 000 euros...

Nissan Nismo 400R : un exemplaire de 1996 vers le million aux enchères

Prévue pour la vente Amelia Auction 2026, la voiture mise en avant est le châssis 008, huitième exemplaire sur seulement 44 Nissan Skyline GT-R Nismo 400R officiellement produites. Elle affiche 10 136 miles, soit 16 313 km, dans le blanc QM1 d'origine, avec intérieur Nismo noir et surpiqûres rouges.
Livrée neuve au Japon, cette 400R a changé de mains en 2022 avant d'être importée au Canada en 2023, puis aux Etats-Unis. Broad Arrow la décrit comme l'un des rares exemplaires sortis d'Asie, déjà récompensé par un Hagerty Car Culture Award. Sur eBay, un vendeur a un jour demandé 40 000 dollars, environ 37 000 euros, pour un simple badge 400R.

Nissan Nismo 400R : le graal pour collectionneurs

La clé, c'est la rareté. Basée sur la R33 GT-R V-Spec, la 400R devait être produite à 100 exemplaires ; seulement 44 ont finalement vu le jour, et un peu plus de 40 survivantes sont recensées. Chaque auto sortait de l'Omori Factory, assemblée à la main avec des pièces Nismo introuvables ailleurs : ailes élargies, bouclier avant spécifique, double aileron, capot carbone LM, jantes LM-GT1 et suspensions Bilstein abaissant la caisse d'environ 5 cm. Côté mécanique, la 400R reçoit le bloc RB-X GT2, un six cylindres en ligne bi-turbo porté à 2,8 litres et mis au point par Reinik, déjà actif sur les Calsonic R32 de course. La puissance atteint 400 ch pour environ 47,8 mkg de couple, bien au-delà de la fameuse limite japonaise des 280 ch, avec un 0 à 100 km/h voisin de 4 s et une vitesse de pointe annoncée proche de 300 km/h.
Sur le marché, ces caractéristiques font grimper la cote. En 2023, une 400R a déjà atteint 701 400 livres, soit près d'un million de dollars, autour de 900 000 euros. En 2025, une autre a été vendue 995 000 dollars, environ 915 000 euros, et certaines annonces dépassent désormais 1 280 000 dollars, soit presque 1,2 million d'euros.

Cette envolée suit l'arrivée à maturité de la génération qui a découvert la 400R dans le jeu Gran Turismo, où elle figurait parmi les GT-R les plus difficiles à obtenir. Les exemplaires réels restent presque introuvables hors du Japon. Pour beaucoup de passionnés français, l'expérience de cette Nissan Nismo 400R restera virtuelle, pendant que quelques collectionneurs la paient plus de 1 million de dollars...