630 exemplaires et plus de 70 configurations : Le Lamborghini Urus SE Tettonero repousse les limites du sur-mesure

Chez les Super SUV de luxe, la nouvelle bataille se joue sur le sur‑mesure plutôt que sur la seule puissance. Pour célébrer les 10 ans de son programme Ad Personam, Lamborghini dévoile à la Milano Design Week 2026 une série hybride rechargeable limitée à 630 exemplaires et annoncée avec plus de 70 combinaisons esthétiques.

Cette série spéciale, baptisée Lamborghini Urus SE Tettonero, reprend la base de l’Urus SE hybride rechargeable de 800 CV. Lamborghini promet "plus de 70 configurations possibles" en combinant couleurs de carrosserie, accents extérieurs, jantes, finitions en carbone et habillages intérieurs signés Ad Personam. Le Tettonero devient ainsi la vitrine du programme de personnalisation maison, appliqué à un Super SUV déjà très performant.

Lamborghini Urus SE Tettonero : 6 teintes, toit noir et livrées contrastées

Visuellement, le Lamborghini Urus SE Tettonero se distingue par six teintes de carrosserie : Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto, Viola Pasifae, auxquelles s’ajoutent Giallo Tenerife et Verde Mercurius, inédites sur l’Urus. Le traitement Tettonero applique une peinture Nero Shiny noir brillant sur le toit, la partie supérieure de la carrosserie, le spoiler et les sorties d’échappement, pour un contraste très marqué.

Six couleurs de livrée soulignent les lignes de caisse, les rétroviseurs et la zone sous le pavillon, assorties à six teintes d’étriers de frein et à des jantes de 21 à 23 pouces. Rien que ce trio carrosserie livrée étriers offre déjà 216 combinaisons théoriques. Cela devient donc le Urus le plus personnalisable jamais proposé. Des packs carbone et un logo 63 optionnel complètent l’ensemble.

© Lamborghini

Chiffres clés : performances et intérieur de l'Urus SE Tettonero

Sur le plan technique, le Lamborghini Urus SE Tettonero reprend la motorisation plug‑in hybrid du modèle SE : un V8 4,0 litres biturbo associé à un moteur électrique et à une batterie de 25,9 kWh pour une puissance cumulée de 800 CV et 950 Nm. Lamborghini annonce un 0‑100 km/h en 3,4 s, une vitesse maximale de 312 km/h et plus de 60 km d’autonomie 100 % électrique.

Pour la France, la fiche officielle de l’Urus SE indique une consommation mixte de 5,71 l/100 km plus 21,4 kWh/100 km et des émissions de 140 g de CO2/km en cycle WLTP, ce qui le place en classe d’efficacité CO2 E, puis G batterie vide. À bord, l’ambiance Nero Ade mêlant cuir et microfibre Corsa‑Tex se décline avec six couleurs de contraste et douze teintes de broderies, sans oublier les inserts carbone et une plaque célébrant les dix ans d’Ad Personam.

© Lamborghini

630 exemplaires : la stratégie de rareté du Lamborghini Urus SE Tettonero

Lamborghini limite la production du Lamborghini Urus SE Tettonero à 630 exemplaires dans le monde. Avec plus de 70 configurations validées par la marque, et bien davantage encore si l’on multiplie teintes extérieures, livrées, étriers, jantes, couleurs intérieures et broderies, chaque exemplaire peut se rapprocher de l’unique. Aucun tarif officiel n’est publié, mais la Capsule s’adresse clairement aux clients qui veulent un Super SUV hybride taillé comme une pièce de haute couture.