F1 - La confusion qui a fait gagner Hamilton

Lewis Hamilton a profité de la pluie et de l'accident de Sebastian Vettel pour s'imposer à Hockenheim. Parti 14ème, l'Anglais est remonté au cinquième rang. Il a gagné une place quand Max Verstappen a pris les pneus intermédiaires et une autre quand Sebastian Vettel a abandonné. Il a gagné les deux dernières places durant l'intervention de la voiture de sécurité, grâce aux passages aux stands de Valtteri Bottas et Kimi Räikkönen. Hamilton est resté en piste jusqu'à l'arrivée.
Le quadruple champion du monde était pourtant sur le point de rentrer aux stands, mais des instructions très contradictoires lui ont été données par radio. Il s'est dirigé vers l'allée des stands et il a finalement coupé l'herbe pour reprendre la piste, ce qui lui a valu une réprimande.
- Pourquoi Hamilton n'a reçu qu'une réprimande
La confusion de Mercedes a finalement été décisive pour que Hamilton s'impose. Cette situation a été provoquée par une communication chaotique au sein de l'équipe, en quelques secondes.
« Au tour 52, Valtteri était au virage 15 quand la voiture de sécurité a été déployée, le temps de réaction était de 2,5sec pour le faire rentrer, avant qu'il soit au niveau de l'entrée des stands, » explique James Vowles, le responsable des stratégies de Mercedes, dans une vidéo publiée par l'équipe.
« Nous n'avions que quelques secondes de plus pour Lewis. Donc il n'y avait pas beaucoup de temps pour coordonner les deux pilotes, une équipe d'ingénieurs et l'équipe des stands qui devait sortir avec les bons pneus. »
« Il y a eu un gros trafic par radio, et en fait trop, c'était très chaotique à ce moment là, avec beaucoup de transmissions à tous les niveaux. »
« Il y a donc eu une mauvaise communication pour Lewis, il a compris qu'il devait reprendre la piste et il l'a fait. Il a traversé l'herbe et repris la piste. »

Hamilton a eu de la chance

Cette décision, ou absence de décision, a été le moment clé pour la victoire de Lewis Hamilton puisque les arrêts de Valtteri Bottas et Kimi Räikkönen lui ont donné la tête. Dans les stands, il aurait probablement aussi perdu du temps puisque les pneus n'étaient pas prêts pour Bottas, qui est resté immobilisé 15,97sec. Hamilton aurait dû patienter derrière son équipier.
« Le fait est que cela a été très chanceux, vu les soucis que nous avons eus avec Valtteri et ses pneus durant l'arrêt, » confirme Volwes. « Cela a donné la tête à Lewis et ses pneus lui ont permis de finir la course. »
« Nous aurions pu l'arrêter au tour suivant, comme l'a fait Kimi, mais nous avons décidé de le laisser en piste et de garder ces pneus. »
« C'était sa meilleure chance de victoire et cela a très bien fonctionné. »