F1 - Vidéo: Wolff envisage des consignes

Lewis Hamilton et Nico Rosberg ont eu un contact dans le dernier tour au Red Bull Ring (vidéo). Rosberg a reçu une pénalité de 10 secondes mais Mercedes ne pense pas qu'il avait la volonté de s'accrocher avec son équipier.
« On avait deux voitures en tête, à la première et à la deuxième place, beaucoup de points, » a déclaré Toto Wolff, le patron de Mercedes Motorsport, sur Canal + (vidéo). « Nico a perdu ses freins électriques au premier virage. Il a essayé de quand même freiner au même endroit (au deuxième virage) et il n'a pas pris le virage. C'est de là que tout est parti. »
« Je ne pense absolument pas que c'était intentionnel. Mais ce sont des pilotes, ils veulent défendre leur place, c'est clair. Mais à ce moment là, la voiture était déjà endommagée. La conséquence est que Lewis a tout fait pour revenir. »
Mercedes a toujours laissé ses pilotes se battre, avec une seule règle, ne pas s'accrocher. C'est la troisième fois qu'ils n'y parviennent pas cette saison, après l'accrochage de Barcelone (vidéo) et le contact de Montréal (vidéo). Il s'étaient déjà percutés à Spa en 2014.
Ce nouvel accident pourrait pousser Mercedes à changer de politique. L'équipe va maintenant devoir décider si elle gèle les positions quand un doublé se profile.
« C'est en débat maintenant, » reconnaît Wolff. « On a vraiment essayé de les laisser se battre. Il semble que ça ne fonctionne pas. »
« On va discuter de tous les scenarii possibles. »

Hamilton n'aime pas les consignes

Pour Lewis Hamilton, imposer des consignes serait une erreur. Il veut se battre pour s'imposer et pas que des positions soient figées par l'équipe.
« Je ne dirais pas que j'aurais le cœur serré (en cas de consignes), » a précisé l'Anglais à Autosport. « Mais oui, je veux me battre. J'ai grandi en voulant me battre, à affronter les meilleurs, et à être le meilleur, en faisant mieux qu'un autre. »
Hamilton a conscience que les consignes déplaisent aux supporters. Il se rappelle de la même course en 2002, quand Rubens Barrichello avait dû laisser la victoire à Michael Schumacher.
« J'ai revu les images de Michael et de Barrichello il y a quelques années, et à l'époque j'étais déçu, en tant que supporter, » souligne-t-il. « On ne veut jamais voir de telles consignes. »

Rosberg refuse toujours la responsabilité

Nico Rosberg regrette de son côté d'avoir été jugé responsable de l'accident par les commissaires. Même si la pénalité n'a pas de conséquences, il estime que ce n'est pas justifié.
« J'ai 10 secondes, ce qui ne change pas mon résultat, mais ils m'attribuent la responsabilité, ça craint, » a lâché l'Allemand à Autosport. « Je respecte ça, mais je suis d'un autre avis. Ca n'aide pas. »
« J'ai également reçu une pénalité pour l'aileron avant cassé parce que c'était jugé dangereux. J'ai tenté de rouler avec la plus grande prudence possible. »