Conseil Mondial Toutes les mesures

Le Conseil Mondial du Sport Automobile s'est réuni ce mercredi à Genève. Plusieurs décisions ont été annoncées:
- Pirelli sera le manufacturier de pneus de la F1 à partir de 2011. [Voir l'article->19271]
- La FIA veut imposer des licences aux membres importants des équipes, pour pouvoir les sanctionner. [Voir l'article->19610]
- Le règlement de la voiture de sécurité a été clarifié. Si elle intervient dans le dernier tour, elle rentre aux stands mais les dépassements restent interdits. [Voir l'article->19607]
- En qualifications, un pilote doit désormais rentrer aux stands pour que son temps soit validé et il doit désormais respecter un chrono maximum. Cela permettra de ne plus vivre la même situation qu'au Canada. [Voir l'article->19611]
- A partir de 2011, la règle des 107% fera son retour en qualifications. [Voir l'article->19608]
- A partir de 2011, les pilotes qui suivent un concurrent (et uniquement ceux là) pourront ajuster un élément de leur aileron arrière pour avoir un meilleur flux aérodynamique, et peut-être tenter un dépassement. [Voir l'article->19609]
- A partir de 2011, tous les éléments aérodynamiques qui nécessitent une action du pilote, hormis les ailerons avant et arrières ajustables, seront bannis. Le F-Duct sera donc interdit.
- En 2010, le poids minimum des voitures (avec pilote et sans le carburant) est passé de 605kg à 620kg. Il sera élevé à 640kg en 2011. Cela permettra aux équipes utilisant le KERS, qui devrait faire son retour, de ne pas avoir un désavantage au niveau du poids.