Porsche fait revivre deux livrées mythiques pour Road America, avec un clin d’œil à deux victoires historiques
À Road America, Porsche fera revivre les mythiques 917/30 Sunoco et RS Spyder DHL grâce à deux livrées rétro sur ses 963. Un retour aux sources pour célébrer deux anniversaires majeurs.
Porsche Penske Motorsport ressort les pinceaux pour les 6 Heures de Road America : les deux Porsche 963 engagées en IMSA y porteront des livrées rétro inspirées de deux monstres sacrés de l’endurance. La n°6 adopte les couleurs Sunoco de la 917/30, la n°7 celles, jaune vif, de la RS Spyder aux couleurs de DHL.
L’idée n’est pas qu’esthétique : chaque décoration renvoie à une victoire marquante signée ensemble à Elkhart Lake, en Can-Am au début des années 70 puis en American Le Mans Series en 2007. À la clé, un double clin d’œil aux 75 ans de Porsche en sport auto et aux 60 ans de Team Penske.
Deux Porsche 963 en habits de légende pour les 6 Heures de Road America
Disputée le 2 août 2026, la course de Road America passe pour la première fois au format 6 heures dans le championnat IMSA, avec statut de manche de la Michelin Endurance Cup. Porsche engage deux Porsche 963, prototypes hybrides LMDh d’environ 700 ch déjà titrées en IMSA, pour tenter d’ajouter une nouvelle ligne à un palmarès commun très chargé.
La n°6, confiée au duo Kévin Estre et Laurens Vanthoor, reprend le bleu profond et le jaune de la Porsche 917/30 Sunoco, avec un capot avant largement bleu et des touches jaunes sur les bas de caisse et l’aileron. La n°7 de Julien Andlauer et Felipe Nasr s’inspire de la Porsche RS Spyder DHL, majoritairement jaune avec des accents rouges plus modernes.
De la 917/30 à la RS Spyder : deux triomphes fondateurs à Road America
En 1973, la 917/30 pilotée par Mark Donohue a dominé la saison Can-Am. À Road America, la Porsche badgée Sunoco signe la pole avec le premier tour officiel sous les deux minutes, puis mène un triplé pour la marque : trois 917 sur le podium, tout le reste du plateau relégué à au moins un tour.
Trente-quatre ans plus tard, une LMP2 fait sensation : la RS Spyder Evo jaune DHL de Romain Dumas et Timo Bernhard remporte en 2007 le Generac 500, manche de l'American Le Mans Series à Road America. Moins puissante que les Audi R10 TDI de la catégorie LMP1, elle signe la première victoire au général d’une LMP2 face à ces prototypes d’usine.
Une saison anniversaire en mode rétro pour Porsche Penske Motorsport
Ces hommages arrivent à point nommé : 2026 marque les 75 ans de Porsche en compétition et les 60 ans de Team Penske. L’équipe a déjà déroulé le fil nostalgique avec une 963 aux couleurs Mobil 1 de l’iconique 911 GT1 à Sebring, puis une livrée arc-en-ciel inspirée de la 935 K3 "Apple Computer" à Laguna Seca.
À Road America, ce retour vers le passé se joue donc sur fond d’enjeu sportif bien réel : la manche compte pour la Michelin Endurance Cup et la Porsche 963 reste la voiture à battre après ses titres IMSA 2024 et 2025. Entre clin d’œil historique et ambition de victoire, les livrées rétro choisies par Porsche Penske Motorsport promettent un spectacle qui parlera autant aux nostalgiques qu’aux nouveaux fans.
