Conférence de presse du jeudi

Comme prévu, ce sont les allemands Heinz-Harald Frentzen, Michel Scumacher, Nick Heidfeld, Ralf Schumacher et le hollandais Jos Verstappen qui étaient conviés à cette première conférence de presse du Grand Prix d'Europe... la voici en intégralité
Question: Nick, les performances de Sauber sont moins bonnes ces derniers temps. Le développement actuel vous convient-il ? Est-ce que le déroulement des choses vous convient ?
Nick HEIDFELD : Non, évidemment non. Nous ne sommes pas au niveau où nous voulons être. Les deux dernières saison, nous avons été plus fort, mais nous savions déjà avant la saison ,et même depuis les deux dernières saison, qu'il allait être dur de rivaliser avec les grand constructeurs. Je pense que nos performances étaient meilleures les deux dernières années. Quelques personnes ont dit que la monoplace de cette saison été moins bonne et mal conçue, et je trouve ça faux. Nous avons fait un pas en avant cette année, mais d'autres équipes ont fait un pas encore plus grand.
Q: En ce qui concerne votre propre avenir, que voyez-vous pour la saison prochaine ?
NH : En effet, mon contrat se termine à la fin de cette saison. C'est pour cela qu'il faut regarder autour de soi pour la saison prochaine. Je suis confiant mais je ne peux rien vous dire pour l'instant.
Q: Et avec Sauber ?
NH : Nous sommes en contacts avec trois équipe, et j'ai de très bon rapports avec Peter (Sauber, NDLR), et l'équipe entière. Je me sens bien ici depuis deux ans, mais il est trop tôt pour dire quoi que ce soit.
Q: Heinz-Harald, c'est votre 150eme course, mais vous n'avez pas l'air très passionné par ce sujet.
Heinz-Harald FRENTZEN : Je n'ai jamais compté mes Grand Prix. Il m'a fallu un long moment pour les compter. Je les ai toutes recomptées, et c'est bien ma 15àeme course...
Q: Vous sentez-vous plus vieux en passant ce cap ?
HHF : Non, absolument pas. C'est une bonne occasion de parler de l'avenir, du passé. C'est une bonne occasion de dicuter avec des journalistes. pour moi, cela ne sert qu'à ça !
Q: Vous avez eu beaucoup de problèmes lors des trois derniers Grand Prix, en course mais aussi en qualifications. Cela affecte-t-il votre esprit, votre moral ?
HHF : Je pense que nous ne sommes pas les plus rapides actuelement, evidement, mais nous continuons à nous battre et à faire de notre mieux malgré ces circonstances et notre principal objectif est de développer la voiture le plus rapidement possible. C'est notre pricipal objectif.
Q: Mais les problèmes sur votre voiture ont été particuliers (seulement 7 tours parcourus en trois courses !) ?
H-HF : Oui, c'est vrai, il manquait quelques kilomètres à parcourir ! Mais comme je l'ai dit, j'essaye de faire de mon mieux pour aider l'équipe. Nous essayons d'avoir la meilleure stratégie pour la course possible, de marquer des points. Bien que nous ne soyons que 8emes, nous voulons aller plus vite dans le développement.
Q: Jos, pour vous, c'est le centième Grand Prix. Je suis persuadé qu'il y a eu des périodes où vous pensiez cet obectif impossible à atteindre.
Jos VERSTAPPEN : Comme l'année dernière, peut-être ? j'ai eu effectivement quelques difficultés, mais me voici.
Q: Comment votre pilote a-t-il évolué par rapport au passé ?
JV : Évidemment, je suis heureux d'être à nouveau en F1, mais dès que vous êtes asis dans le baquet, vous voulez des résultats, bien sûr. Ce n'est pas une chose facile à l'heure actuelle, mais nous ferons toujours de notre mieux,pour cette saison et la prochaine.
Q: En parlant de l'année prochaine, un de vos compatriotes a dit que vous etiez un pilote interessant grâce aux sponsors qui vous suivent. Quels sont vos projets pour 2004 ?
JV : je pense qu'il a raison ! Non, bien sûr, nous travaillons avec le sponsoring et actuellement, si un pilote expérimenté peut aussi apporter de l'argent à l'équipe, je pense que cela ne peut-être que positif.
Q: Vous avez beaucoup de sponsors hollandais, même un nouveau ici apparemment, si je ne me trompe...
JV : Oui, et il prend enormément de place sur ma chemise ! Nous travaillons beaucoup à ce sujet. Même l'année dernière, alors que je ne pilotais pas, je préparais mon retour et je continue, pour le futur.
Q: Avez-vous obtenu des idées des performances des chassis Arrows achetés par Paul Stoddart ?
JV : Je n'en ai pas la moindre idée. Je n'ai pas conduit avec et bien entendu je ens ais pas ce qu'il vaut. Je n'en ai pas parlé avec Paul et je n'ai aucune idée de ce que cela apportera ou non.
Q: Michael, lors de la dernière course, vous êtiez trèsmenacé par les deux Williams, et c'est cette écurie qui a réalisé la meilleure performance des essais de Silverstone. la compétitivité de Ferrari est-elle à la hauteur actuelement ?
Michael SCHUMACHER : Tant que nous continuons à gagner des courses, ce ne sera pas un problème.
Q: Mais ils sont très proche, n'est-ce pas ?
MS : Oui, mais je le repette depuis le début de saison... Donc cela ne m'éttone pas du tout.
Q: Aprés le Grand prix du Canada, votre frère a été très critiqué, mais vous l'avez défendu. Comment expliquez-vous qu'il n'ai pas pu vous passer durant la course ?
MS : Je pense que c'est très simple: il y a de nombreuses personnes qui parlent sans savoir ce qu'il en est et c'est un problème. Vous êtes donc critiqué pour une chose qui ne devrait normalement pas attirer le moindre commentaire et quand j'entend ce genre de critique, cela m'enèrve. Si vous regardez bien, il n'y avait pas que lui derrière moi. il y avait Montoya derière Ralf et Alonso derrière Montoya, et personne ne pouvait passer personne. J'étais derrière Ralf plus tôt dans la course et je ne pouvais pas le passer non plus. Il est facile de creer une affaire quand il n'y en a pas et de rendre ainsi les gens stupides. je n'aime pas ça du tout.
Q: Et vous Ralf, qu'en pensez-vous ?
Ralf SCHUMACHER : Il y a eu plusieurs commentaires comme ceux-là depuis deux ans et je pense que tout a commencé ici au Nürburbring. je ne comprend pas cela mais, comme Mcihael l'a dit, des gens doivent aimer dire ça. A chaque fois qu'il y a eu, et qu'il y aura, une possibilité de passer, je la prendrais. Là, il n'y en avait pas une seule. Il avait une moyenne de vitesse plus haute que la mienne, et je n'ai même pas pu essayer de le passer. je n'ai pas tenté le diable et j'ai préféré assurer huit points.
Q: En parlant de prendre des points, vous avez réussi cela à toutes les courses cette saison. Cela vous surprend-il ?
RS : Oui. Nous avions des problèmes de fiabilité au début et avoir cette régularité en course a été assez surprenant. L'équipe à beaucoup travaillé sur cela et nous sommes plus réguliers que la saison dernière.
Q: Quel est le plus important pour vous ? marquer ou dépasser un concurent ?
RS : Cela n'a rien à voir. Ce que je veux dire, c'est que chaque pilote dépasse s'il el peut. tant que je n'ai pas l'occasion, je ne tente pas de manoeuvres stupides. C'est ce que je fait depuis longtemps et je n'ai pas l'intention de changer.