Tesla Roadster : la date de présentation de la sportive la plus ambitieuse de Tesla enfin connue

Annoncé puis repoussé pendant presque une décennie, la Tesla Roadster, hypercar électrique présentée comme la sportive la plus ambitieuse de la marque, sera dévoilée le 1er octobre 2026. Tesla promet d'y montrer la version de série de ce modèle devenu symbole d'attente interminable.

Tesla Roadster : ce qui se prépare le 1er octobre 2026

Le rendez-vous aura lieu à Waco, au Texas, avec un slogan très explicite : "Go for launch". Le teaser montre une voiture rouge dans un faisceau lumineux vertical, avec la date de présentation en bas de l'image et compte à rebours sur le site officiel. Tesla n'a pas encore détaillé le programme, ce qui alimente les spéculations sur l'ampleur du show. Ce soir-là, la marque doit enfin montrer le Roadster définitif, resté neuf ans au stade de promesse. Des clients ayant versé un acompte ont reçu une invitation nominative, façon avant-première très exclusive. Le choix de Waco, proche d'un grand lac, nourrit déjà les scénarios de démonstration spectaculaire. Le seul visuel technique publié laisse surtout voir les panaches des propulseurs annoncés, développés avec les technologies SpaceX. La silhouette paraît plus radicale que le coupé discret de 2017, avec un large bandeau lumineux arrière et un immense aileron. Tout est pensé pour installer le Roadster comme vitrine technologique, presque comme une fusée à quatre roues.

Tesla Roadster : propulseurs SpaceX et chiffres extrêmes

Lors de sa première apparition en 2017, Tesla promettait déjà un 0 à 100km/h en 1,9 seconde, plus de 400 km/h en pointe et jusqu'à 1 000 km d'autonomie, des chiffres qui dépassaient tous les autres véhicules électriques. Elon Musk a ajouté un pack "SpaceX" avec des propulseurs à gaz froid intégrés. Ces jets d'air comprimé doivent booster l'accélération au point de viser 100km/h autour de 1,1 seconde. En interne, Tesla travaille aussi sur l'idée de faire quitter brièvement le sol à la voiture. La démonstration évoquée serait un simple vol stationnaire télécommandé, sans conducteur, avec des spectateurs tenus à plusieurs centaines de mètres à cause du bruit. Elon Musk avait déjà promis qu'un Cybertruck pourrait "servir brièvement de bateau", une fonction qui n'a jamais été vraiment commercialisée.
Le Roadster de seconde génération a été dévoilé en prototype en novembre 2017, avec une production annoncée pour 2020 qui n'a jamais commencé. La date de lancement a ensuite glissé vers 2022, puis 2023, 2024 et enfin une fenêtre 2025-2026, tandis que Tesla privilégiait le Semi ou le robotaxi. Elon Musk parle désormais d'un possible démarrage industriel en 2027 ou 2028.
Pour les clients intéressés, l'attente se traduit aussi par des sommes importantes bloquées depuis 2017. L'acompte demandé atteignait 50 000 dollars pour la version standard et jusqu'à 250 000 dollars pour la Founders Series, soit environ 46 000 et 230 000 euros.

Le 1er octobre sera donc un moment de vérité pour Tesla. Le constructeur devra enfin démontrer que son Roadster est capable de faire bien plus que promettre des chiffres spectaculaires sur le papier. Si Tesla tient ses promesses, le Roadster pourrait enfin justifier son statut de sportive électrique la plus folle de la marque.