WEC : vers un départ de Ferrari ?

Allons-nous connaître un coup de théâtre dans le monde de l’endurance ? Ferrari menacerait de quitter la discipline en cas de changement majeur de la règlementation.

Une convergence qui n’aide pas

Dans le monde de l’endurance, Ferrari s’est installée comme une force majeure. Un statut acquis notamment grâce à ses trois dernières victoires aux 24 Heures du Mans. La saison 2026 est la 4eme saison de Ferrari depuis le retour de la firme au Cheval Cabré en 2023.
Même si le constructeur compte s’impliquer dans la durée en WEC, elle s’appuie surtout sur l’actuel règlement technique de la discipline. Pour rappel, la réglementation a été prolongée jusqu’en 2032. Malgré tout, la discipline réfléchit à une convergence entre les écuries à l’horizon 2030.

Une volonté du WEC qui ne plait pas tellement à Ferrari. A tel point que la firme de Maranello pourrait ne pas continuer l’aventure WEC si la convergence technique a réellement lieu. Pour Ferrari, il n’est pas concevable de courir dans une voiture qui n’est pas totalement conçue à Maranello. Antonello Coletta, le responsable endurance de Ferrari s’est exprimée à nos confrères de Motorsport.com en Italie : “La convergence est l'un des sujets à l'ordre du jour depuis le lancement de cette nouvelle réglementation. Le fait d'avoir deux plateformes différentes n'aide pas, donc il est dans l'intérêt de tout le monde qu'il n'y ait à l'avenir qu'une plateforme unique”.

Une version très proche de celle de 2025

Il a enchainé sa déclaration en expliquant que “Ferrari a ses propres idées : la marque restera dans ce championnat si elle peut continuer à construire sa voiture à 100%, comme c'est le cas aujourd'hui conformément au règlement LMH. Pour nous, pouvoir construire la voiture à 100% est une priorité. Voilà la base : une plateforme unique et la possibilité de continuer à fabriquer la voiture à 100%”.
Le souhait de Ferrari est donc clair. Reste à voir si les grandes instances du WEC écouteront les constructeurs ou non. Quoiqu’il en soit, la firme italienne va devoir défendre sa couronne fin juin lors des 24 Heures du Mans.

Pour cela, Ferrari doit composer avec un véhicule dont la version sera très similaire à celle de l’année dernière. Un vrai challenge pour le constructeur italien. “Pour 2026, la 499P conservera sa configuration actuelle, avec seulement quelques évolutions mineures. À partir de juillet, nous commencerons à travailler sur la saison prochaine afin de voir quelles nouveautés nous pourrons apporter en piste."

L’éventualité d’utiliser un joker d’évolution pour la saison 2027 a également été évoquée par les dirigeants de Ferrari.