Porsche 911 : un restomod qui vaut plus de 500 000 euros !

Dans l’automobile, la pratique du restomod est courante. Pour rappel, il s’agit de restaurer un modèle ancien, en y intégrant les technologies modernes. C’est tout le travail de l’entreprise britannique spécialisée dans ce domaine : Theon Design. Sa dernière création ? Une Porsche 911 en restomod. Prix de départ : 505 000 euros.

Allier modernité et esprit de base

Les nouvelles technologies dans une voiture classique, c’est tout l’enjeu de la pratique du restomod. Certaines sociétés sont spécialisées dans ce domaine. C’est le cas de l’entreprise britannique Theon. Cette dernière a pris pour base, pour sa toute dernière création, une Porsche 911 de la série 964.
Theon a décidé de totalement changer l’approche de ce véhicule en y ajoutant une très grosse touche de modernité. On retrouve sur le véhicule modifié, une livrée Gris Crayon avec certains détails vert Lizard.

Quelques modifications ont été effectuées au niveau des optiques qui ont été assombries, ainsi que des finitions extérieures à l’allure assez contemporaine. Le but ? Mettre un peu de modernité dans le design sans pour autant trahir l’âme de base de ce bolide.
Les portes d’origine en acier ont, en revanche, été conservées. A l’intérieur de l’habitacle, on retrouve la même philosophie : la combinaison d’éléments en carbone et de composants sur mesure. L’envie est de créer un habitacle exclusif en gardant l’esprit de base.

Quid sous le capot ?

Après le design, regardons ce qui se trouve sur le capot de cette Porsche 911 retravaillée. Probablement l’aspect le plus important pour ce genre de véhicule. L’entreprise britannique a équipé ce bolide d’un moteur six-cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres.
Ce bloc permet de délivrer 421 chevaux et environ 439 Nm de couple. A noter que la puissance est directement transmise aux roues arrière. Une fonctionnalité possible grâce à la boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Au niveau des suspensions, la société britannique a opté pour des suspensions semi-actives TracTive. Ces dernières peuvent être réglées sur plusieurs niveaux. Mais ce n’est pas tout. L’automobiliste pourra profiter d’une mise au point de la direction et du châssis. C’est le client lui-même qui choisira les paramètres, tout comme ceux du moteur.
Adam Hawley, le fondateur de Theon Design explique : “Tout en gardant la 911 refroidie par air au centre du projet, celui-ci nous a amenés à explorer un langage plus contemporain dans l’esthétique, les matériaux et le caractère de l’auto”.

Il est toujours intéressant de voir comment des sociétés réussissent à modifier des véhicules classiques en les modernisant, grâce au restomod.