F1 – Le choix de continuer 10 ans de plus à Las Vegas est-il logique ?

L’annonce n’a rien d’étonnante. La Formule 1 continuera d’aller à Las Vegas pour les 10 prochaines années. Un contrat jusqu’en 2037 qui s’explique pour plusieurs raisons.

Un impact économique non-négligeable

C’est à minuit, heure française, ce vendredi 5 juin, que la F1 a décidé de communiquer la prolongation de contrat d’un circuit en particulier. A Monaco, un spectacle de drones a été organisé pour annoncer la nouvelle.  Il s’agit de Las Vegas, qui accueillera une manche de F1 pour dix saisons supplémentaires. Le bail va désormais jusqu’en 2037.
Si le contrat est à longue durée, cette prolongation ne surprend personne. En effet, la F1 a un objectif : créer un événement dans l’année, aux Etats-Unis, où le luxe, les peoples et le spectacle se réunissent.

La F1 étant propriétaire de ce circuit, il semble assez logique que le contrat soit prolongé pour 10 années de plus. Dans le même temps, impossible de dire qu’il n’y a aucune action sur ce circuit. Les premières éditions ont vu un spectacle au rendez-vous.
A tel point que Liberty Media compte beaucoup sur ce rendez-vous annuel dans le futur. Pour rappel, la première édition a eu lieu en 2023 et les propriétaires de la F1 adorent ce rendez-vous qui connait un impact économique assez impressionnant.

La tendance aux contrats longs

C’est ainsi que dans le communique de la FOM, on peut y apprendre que l’impact est estimé à 3,2 milliards de dollars pour la région du sud du Nevada. Selon le communiqué, grâce à cette crouse, Las Vegas “se positionne parmi les destinations phares de ce sport”. En cause, notamment, les trois éditions ont affiché complet.

Pour l’édition 2025 uniquement, la course a généré 43 millions de dollars de recettes fiscales pour l’Etat ainsi que pour les collectivités locales, selon le communiqué. “Au-delà de son impact économique, l’événement continue d’avoir un impact significatif sur la communauté grâce à la Fondation du Grand Prix de Las Vegas, qui a versé plus de 2 millions de dollars à des organisations à but non lucratif".
Au total, les Etats-Unis continuent d’avoir trois courses jusqu’en 2034, au minimum. C’est la date à laquelle le contrat du circuit d’Austin, au Texas, prend fin. Le troisième circuit est celui de Miami, qui possède un contrat jusqu’en 2041, tout comme l’Autriche.

La tendance est plutôt à signer des contrats longs entre la F1 et les circuits. Pour la tournée européenne, les dirigeants ont décidé d’effectuer des alternances, entre des circuits mythiques comme Spa-Francorchamps. Il faut, malgré tout, rappeler que les pilotes restent assez dubitatifs concernant le tracé de Las Vegas.