L'A1GP a voulu acheter une équipe de F1

Teixeira souhaitait faire monter les vainqueurs de l'A1GP vers la F1 et en profiter pour faire la publicité de son championnat. Il s'est logiquement tourné vers les équipes partenaires de Ferrari, la Scuderia étant liée à l'A1GP: c'est elle qui va construire les prochains châssis et moteurs de la série.
Le principe était de récupérer les anciennes F1 de Ferrari et des discussions ont eu lieu pour racheter Spyker, l'an dernier. "J'ai laissé la place à Vijay [Mallya] pour le rachat de Spyker parce que Bernie [Ecclestone] avait besoin de l'Inde en F1," révèle Tony Teixeira dans une interview avec l'agence de presse Reuters.
Mallya a racheté Spyker, et Teixeira s'est tourné vers l'autre écurie qui utilise les moteurs de Ferrari: "J'ai discuté avec Toro Rosso et alors que nous étions proches d'un accord, la F1 a changé le règlement: pas de châssis partagés," explique le Sud Africain.
Le projet a donc été abandonné, mais l'A1GP reste candidat au rachat d'une écurie si les châssis partagés ne sont pas interdits. Actuellement, de tels partenariats existent entre Honda et Super Aguri, et entre Red Bull et Toro Rosso.