Le Grand Prix de France F1 à Paris : mirage ou réalité ?

Absente de l'échiquier mondial de la F1 depuis 2022, la France pourrait-elle un jour revoir son Grand Prix ? Flavio Briatore, le conseiller d'Alpine, ne le verrait pas d'un mauvais oeil... à un endroit inattendu !

A quand un retour de la France en F1 ?

La France et la Formule 1, c'est une très longue histoire d'amour dont le dernier épisode remonte déjà à 2022 et la dernière édition à ce jour du Grand Prix tricolore sur le Circuit Paul-Ricard.
Avant le Castellet, apparu en F1 dès les années 1970, la discipline-reine s'est produite sur d'autres circuits mythiques comme Reims-Gueux, Rouen-Les-Essarts, Le Mans, Charade (Clermont-Ferrand) ou Dijon-Prenois, sans oublier Magny-Cours de 1991 à 2008, au coeur de la Nièvre.
Mais depuis deux ans, nada. Une aberration pour certains, car l’histoire du sport auto doit beaucoup à la France. Problème : entre enjeux politiques, écologiques et économiques, un retour du Grand Prix semble compliqué à court terme, malgré le lobbying de Jean Alesi, le nouvel homme fort du Paul-Ricard.
Le Castellet semble, à ce jour, le seul circuit en France à même d'accueillir une épreuve de cette envergure. Magny-Cours, jugé trop difficile d’accès et tristement célèbre pour ses embarras de circulation à l'époque de son Grand Prix, n'a pas à rougir de ses infrastructures bien que des investissements seraient nécessaires.

Flavio Briatore : Paris ou rien !

Reste l’option du Mans… ou un circuit urbain. Flavio Briatore tranche. Pour lui, c’est Paris ou rien ! "Le Grand Prix de France doit se dérouler à Paris. Évidemment, ce ne sera pas un Grand Prix au cœur de la ville avec un passage sous la Tour Eiffel, mais ce serait magnifique !” explique-t-il dans une interview au Figaro.
"Paris a toute la capacité hôtelière nécessaire pour accueillir la F1. Les sponsors, les équipes, tout le monde veut un Grand Prix en France. La F1 manque vraiment à ce pays."
Certes, le projet sur papier fait saliver. Mais, en pratique, un Grand Prix dans ou à proximité de la capitale a-t-il du sens ? Rien que sur le plan politique, au vu des efforts de la Mairie pour favoriser la mobilité douce et limiter la circulation automobile dans le grand centre et sur le périphérique, débloquer des fonds publics pour soutenir la F1, certes toujours plus verte, serait comme naviguer à contre-courant.
L'aspect économique d'un tel événement a également son importance. À titre d’exemple, un demi-milliard de dollars a dû être déboursé pour adapter Las Vegas à la venue de la F1. Paris voudrait-elle faire un tel effort ? C'est peu probable, qui plus est au sortir d'une organisation comme les Jeux Olympiques.

On se souvient toutefois qu'entre 2016 et 2019, la capitale a bel et bien vibré au son des moteurs… électriques avec l’e-Prix de Paris de Formule E organisé sur un tracé autour des Invalides.