La nouvelle BMW M3 électrique aperçue sur le Nürburgring

S’il fallait affirmer quelque chose sur la BMW M3, ce serait sans doute qu'elle fait partie des références dans la gamme des berlines sportives. Après presque 40 ans de commercialisation, sa carrière s’apprête à franchir une nouvelle étape...

BMW M3 EV : premiers tours sur le Nürburgring

Pour la première fois, le modèle se déclinera en version 100 % électrique. Prévue pour 2028, cette future M3 électrique est actuellement en phase de développement et ses récents essais sur le célèbre circuit du Nürburgring prouvent que BMW souhaite lui conférer le même ADN sportif que ses aînées thermiques.
Du côté du design, les images capturées (voir ci-dessous) révèlent un prototype encore largement camouflé. La silhouette de la M3 électrique reste fidèle aux proportions musclées de la gamme M, avec des ailes élargies et un kit carrosserie retravaillé.
Ces essais sur le Nürburgring ne sont pas anodins. Ce circuit mythique est réputé pour mettre à rude épreuve les châssis, les suspensions et la gestion des véhicules.
BMW semble ainsi vouloir s’assurer que sa première M3 électrique conserve une agilité et un comportement dynamique dignes de l’héritage de la lignée.

BMW M3 EV : plus de 700 chevaux sous le capot

Sous cette carrosserie se cache une toute nouvelle architecture, cette BMW M3 électrique reposera sur la plateforme Neue Klasse. Elle s'adaptera aux futurs modèles électriques de la marque bavaroise.
Cette base technique lui permettra d’adopter une configuration inédite à quatre moteurs électriques et qui seront accompagnés d'une transmission intégrale.
Selon les premières estimations, la puissance combinée de cette M3 électrique pourrait dépasser les 700 chevaux. Ce chiffre la placerait nettement au-dessus de la M3 Competition actuelle et même de la radicale M3 CS.

BMW M3 EV : la version thermique toujours au catalogue

Si cette future M3 électrique suscite un fort engouement, BMW ne compte pas supprimer les modèles thermiques de sa gamme. La marque a l’hélice a confirmé que la M3 avec son célèbre six cylindres en ligne bénéficiera d’une évolution afin de prolonger son existence aux côtés de la version électrique.
Cette mise à jour devrait inclure une hybridation légère. Ainsi, BMW adopte une stratégie de transition progressive. Cela permettra aux clients de choisir entre une version totalement électrique ou une alternative toujours thermique fidèle au chant du six-en-ligne.
Les essais sur le Nürburgring démontrent que BMW prend ce défi au sérieux. L’objectif est de garantir que cette version électrique conserve tout ce qui fait le charme et l’efficacité des modèles M. Reste à savoir si les puristes du thermique seront sensibles à cette nouvelle architecture...