La prochaine Corvette C9 pourrait être produite en Angleterre

La Corvette a longtemps incarné le symbole ultime de la performance américaine accessible. Avec pour recette, un V8 vrombissant et un design inspiré des muscle cars mais cette recette pourrait bien être en train de changer…

L’arrivée prochaine de la Corvette C9

General Motors ambitionne de renforcer sa présence à l’échelle mondiale. Dans cette optique, le groupe a inauguré son tout nouveau centre de design européen à Royal Leamington Spa, en Angleterre. Placé sous la direction de Julian Thomson, figure emblématique du design automobile, connu notamment pour la Lotus Elise et la Jaguar F-Type, ce studio signe une première création marquante. On trouve un concept futuriste de la Corvette qui pourrait bien préfigurer la future Corvette C9.
À travers ce concept audacieux, General Motors amorce un tournant stratégique et ce n’est pas qu’une question de design puisqu'un changement de motorisation est à l’ordre du jour. Michael Simcoe, directeur du design mondial du groupe, l’a confirmé sans détour : "Il y aura une Corvette électrique un jour."

Une rupture avec l’ADN traditionnel ?

Le concept britannique ne cache pas sa motorisation électrique. Pas de V8 rugissant mais une plateforme pensée pour maximiser l’aérodynamique. Aucune donnée technique n’a encore été révélée, mais General Motors confirme que ce choix technique permet des "innovations stylistiques et dynamiques". Le groupe précise que ce concept n’est pas une promesse de production. Pourtant, on sent bien que la future Corvette C9 s’inspirera très largement de cette vision. La carrosserie se veut minimaliste, mais l’aérodynamique est poussée à l’extrême. On observe un tunnel passager ultra-bas, des conduits d’air massifs, un diffuseur complexe composé de 12 lames et des entrées inspirées de la C8.R.
Malgré cette révolution de style, les designers britanniques n’ont pas oublié l’héritage. On retrouve plusieurs clins d'œil à l’histoire de la Corvette dans la conception du concept. Il intègre subtilement l'héritage de la Corvette à travers une esthétique futuriste axée sur des formes épurées et musclées, bien que le design s'inspire surtout de l'industrie aéronautique.
À l’intérieur, le poste de conduite présente un intérieur inédit où minimalisme et clarté sont les maîtres-mots. On observe un volant rectangulaire inspiré des prototypes de course. Pour la touche d'humour, on trouve un rangement conçu pour des frisbees. Cette touche d’humour en dit beaucoup sur la volonté de GM de séduire une nouvelle génération d’automobilistes.

Ce concept n’est que le premier d’une série. Deux autres prototypes, conçus aux États-Unis, seront présentés dans les mois à venir, avant une synthèse finale attendue à l’occasion de la Monterey Car Week en août.