Maserati MC20 Icona & Leggenda : deux séries spéciales pour les 20 ans de la MC12

Il fut un temps, pas si lointain, où Maserati faisait encore figure de référence sur la scène du sport automobile internationale. Après 37 ans d'absence des circuits, le constructeur italien avait décidé d'y faire son retour en 2004 en alignant une machine devenue légendaire : la MC12.

Maserati MC20 Icona : hommage à la MC12 Stradale

Icona et Leggenda : ces deux séries, limitées chacune à 20 exemplaires, viennent rendre hommage à cette grande soeur avec des contenus exclusifs. La livrée de l'Icona rappelle ainsi l'une des Maserati les plus emblématiques : la MC12 Stradale.
Inspirée de la Birdcage Type 61 produite entre 1959 et 1961, elle reste la voiture de série la plus rapide jamais produite par Maserati avec une vitesse maximale de 330 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.
Elle n'a été fabriquée qu'à 50 exemplaires dont un doté du style Maserati Trofeo Light lors d'une participation aux 24 heures de Daytona. Ces mêmes couleurs sont reprises pour la série spéciale, 20 ans plus tard.
Plusieurs éléments de personnalisation ont inclus dans la livrée Icona Bianco Audace Matte et Blu Stradale de la MC20 : le logo Maserati en Bianco Audace se détache sur le côté de la livrée avec le logo du drapeau italien positionné sur la portière.
Au milieu des roues chromées, les enjoliveurs sont argentés avec le logo du Trident en bleu contrasté. Les étriers de frein sont également en bleu, les rétroviseurs sont dotés d'un dispositif d'atténuation automatique et le couvercle du moteur est en carbone.

Maserati MC20 Leggenda : comme un air de MC12 GT1 Vitaphone Racing

L'histoire de la deuxième série spéciale, la Leggenda, réside également dans son nom : elle arbore une livrée en Nero Essenza et Digital Mint Matte pour reprendre les couleurs incontournables de la MC12 GT1 de l'équipe Vitaphone Racing.
Entre 2004 et 2010, cette voiture a remporté 27 victoires dans le Championnat FIA GT, inscrit trois fois son nom au tableau d'honneur des 24 Heures de Spa, et remporté six championnats des équipes avec et cinq des pilotes - dont deux Championnats du monde FIA GT1 - ainsi que deux titres Constructeurs.
Les caractéristiques de la Leggenda comprennent des jantes trident en Nero Lucido avec des enjoliveurs en Nero Opaco et Trident Digital Mint, le logo Trident jaune sur la calandre, les portes et le montant C, et enfin des étriers de frein peints en noir.
Le pack des deux séries est complété par des intérieurs "racing" : sièges monocoques légers à 4 voies - la partie centrale en Nero/Blu sur fond argent pour Icona, ou en Nero sur fond argent pour Leggenda - et broderie Trident sur l'appui-tête avec les mots "Icona" ou "Leggenda", selon le modèle.