Lamborghini : plus de 900 ch pour la remplaçante de la Huracan, c'est officiel !

La Lamborghini Huracan a tiré sa révérence. Cette fois, pour de bon. Mais la firme au Taureau Enragé est sur le point de nous dévoiler sa remplaçante. Selon de récentes découvertes, elle s’appellera Témérario. Nouvelle informations du PDG, elle développera plus de 900 chevaux.

Une Lamborghini de plus de 900 chevaux

Lamborghini s'apprête à dévoiler le successeur de la Huracan. À l'approche d'une telle présentation officielle, la marque a déjà confirmé la fin du moteur V10 atmosphérique au profit d'un V8 hybride rechargeable bi-turbo. Elle nous a aussi indiqué que celui-ci peut tourner jusqu’à 10.000 tr/min.
Mais la seule chose que Lamborghini ne nous a pas dit à propos du groupe motopropulseur, c'est quelle sera la puissance totale. Cependant, dans une récente publication sur LinkedIn, Stephan Winkelmann, PDG de Lamborghini, nous a donné une meilleure estimation approximative de ce que la « petite » Lambo de la gamme devrait offrir.
Ce n'était pas une puissance exacte. Mais Winkelmann a confirmé que « le moteur V8 bi-turbo, combiné à un système hybride intégrant trois moteurs électriques, aura une puissance maximale de plus de 900 chevaux ». Ce n'est en aucun cas un chiffre définitif. Toutefois, cela nous donne déjà un aperçu des objectifs de Lamborghini. Mais une question subsiste. Comment la firme américaine va éviter de cannibaliser la Revuelto avec la supercar « d’entrée de gamme ».

La Témérario mieux que la Revuelto ?

La raison de l'inquiétude concernant la cannibalisation de la Revuelto n’est basée que sur les chiffres de puissance du nouveau V8 de la Temerario. En effet, la puissance serait très proche de celle du V12 de la Revuelto.
À titre de comparaison, le V12 atmosphérique de la Lamborghini Revuelto développe une puissance totale de plus de 1.000 chevaux. Il n'est donc pas surprenant que des inquiétudes aient été exprimées si la Temerario fait plus de 900 chevaux. Sans compter que la « petite » supercar au Taureau aura probablement plus de couple.
On sait que les moteurs turbocompressés ne tournent pas particulièrement haut, mais la plage de régime moteur permet de maximiser le couple. Sauf que dans le cas de la Temerario a un V8 qui peut atteindre 10.000 tr/min. Autrement dit, c’était un défi. Nous pensons que Lamborghini va utiliser les moteurs électriques d'une manière totalement différente. De quoi éviter de marcher sur le terrain de la Temerario.

Heureusement, la supercar haut de gamme aura encore le bénéficie du glorieux V12 Lamborghini… Et de sa sonorité !