Ferrari : la première électrique coûterait plus de 500.000 euros !

Ferrari se prépare doucement à entrer dans le monde des véhicules électriques avec son premier modèle « zéro émission ». Celui-ci devrait faire ses débuts officiels à la fin de l’année 2025. Bien que les détails sur la conception de la Ferrari électrique restent confidentiels, des rumeurs courent sur son prix.

L’une des Ferrari les plus chères de l’histoire ?

Ferrari va passer à l’électrique. Mais à quel prix ? Une source interne a déclaré à nos confrères de Reuters que le premier modèle électrique au Cheval Cabré démarrerait à un prix minimum de 500.000 euros.
La source fait également allusion à un autre véhicule électrique de la firme de Maranello qui serait déjà aux premiers stades de développement. Mais aucun autre détail n’a été précisé. Et cela intervient alors que d’autres constructeurs automobiles craignent le ralentissement des ventes de véhicules électriques.
Ils sont d’ailleurs contraints de réduire les prix des modèles grand public. Mais Ferrari semble convaincu que sa future offre attirera des clients fortunés. Andrea Balloni, analyste chez Mediobanca, s'attend à ce que le nouveau véhicule électrique de Ferrari soit un « modèle de niche, représentant un peu plus de 10% des ventes annuelles ». Et pour cause, les clients de la firme transalpine préfèrent toujours les modèles thermiques.
Le prix annoncé de 500.000 euros positionnerait la Ferrari électrique légèrement au-dessus de la SF90 Stradale, première hybride rechargeable de la marque. Mais ce serait surtout bien plus cher que les véhicules électriques les plus performants du marché actuellement. Cependant, elle reste considérablement plus abordable que les hypercars comme la Rimac Nevera à près de 2 millions d’euros.

Le bon prix pour une électrique ?

Il est important de noter que le chiffre rapporté n’inclurait aucune option. Selon Reuters, les options ajoutent généralement 15 à 20% au prix d'une Ferrari neuve. Le véhicule électrique, dont le nom n'est pas encore connu, sera fabriqué dans une nouvelle usine à Maranello.
Celle-ci serait actuellement en construction et devrait être inaugurée dans les jours à venir. Selon la même source qui a fourni des détails sur le véhicule électrique de Ferrari, la nouvelle usine devrait devenir pleinement opérationnelle d'ici trois à quatre mois.
La nouvelle chaîne de montage permettra à Ferrari de construire des modèles équipés de groupes motopropulseurs essence, hybrides et 100% électriques.
Cela pourrait augmenter la production jusqu'à un tiers. Ferrari passera ainsi de 13.663 unités en 2023 à environ 20.000 unités par an à l’avenir. Attention toutefois, si cela permettrait à la marque d’améliorer ses bénéfices, cela pourrait jouer des tours à l’exclusivité des modèles de la marque.
Pour maintenir cela, l'entreprise a l'intention de plafonner la production de chaque modèle. L'idée serait de maintenir la production totale en-dessous de 20.000 exemplaires par an. Les débuts du deuxième véhicule électrique de Ferrari sont encore loin.

Et pour cause, le Purosangue et le premier véhicule électrique  de la marque sont déjà suffisants pour utiliser la capacité de production totale pendant plusieurs mois… Voire années.