Comment Bentley a transformé une Continental GTC en "bijou roulant" hors de prix !

En bonne marque britannique premium qui se respecte, Bentley cultive un goût particulier pour le raffinement dans ses automobiles. Preuve en est avec ce nouveau projet né d'une collaboration avec une célèbre enseigne de joaillerie.

Bentley Continental GTC by Boodles : alliance du raffinement auto et de la joaillerie de luxe

Comme souvent quand il s'agit de projets ultra-exclusifs, Bentley laisse le soin à Mulliner, sa division de carrosserie, de se creuser les méninges sur comment marier artisanat sur-mesure et confection automobile. La dernière création en date prend pour base une Continental GTC re-travaillée en profondeur avec le concours du joaillier Boodles.
Cette alliance remonte à mai 2023, lorsqu'une équipe créative des célèbres joailliers a visité les ateliers de Mulliner. Ils ont élaboré un cahier des charges pour la réalisation d'un modèle unique comprenant une palette de couleurs discrètes, des matériaux rares et des détails artisanaux.
La voiture en question s'articule autour d'une gamme de couleurs allant de l'anthracite au lin, le rose poudré caractéristique de Boodles. À l'intérieur, les accents d'or 24 carats, le placage de pierre naturelle et la broderie minutieuse au point aveugle "Be Boodles" figurent parmi ses quelques points forts.
Sur le plan du design, cette Continental GTC présente une finition Anthracite et un toit en tissu gris clair. Les jantes Mulliner de 22 pouces sont peintes en tungstène avec une finition polie, et les étriers de frein sont en noir brillant.
La touche signée Boodles s'articule sous la forme d'une bande de rose poudré traçant une ligne autour du bord du spoiler avant, des seuils et du spoiler arrière de la spécification Styling. Un badge extérieur "Boodles 1798" en gris avec texte chromé apparaît sur l'aile avant, juste avant la porte de chaque côté. À l'ouverture, une lampe éclaire le sol avec le logo Boodles.

Bentley Continental GTC by Boodles : rose poudré et diamants

A l'intérieur, on retrouve une sellerie Linen complétée par une peau secondaire Porpoise gris pâle sur les dossiers des sièges, le rouleau supérieur de la planche de bord, le levier de vitesse et le volant. Le rose poudré apparaît sur la patte du volant, les poches intérieures des portières et les bas de poches latérales de la console.
Le rose est aussi utilisé pour le passepoil des sièges ainsi que pour les coutures croisées à la main qui tracent le contour des sièges, de la planche de bord, de la console et des glissières de taille. Les panneaux de porte et le haut du dossier des sièges sont ornés d'une répétition au point aveugle du motif imbriqué Be Boodles, qui a nécessité 278 566 points et six heures de travail !
Le pendentif Be Boodles Bentley, placé sur la console centrale, a été réalisé à la main et est unique. Il comporte une paire de "B" sertis de diamants, imitant les lignes d'une dentelle ancienne créés en or blanc 18ct Single Mine Origin. Enfin, une paire de coussins en peau de lin est brodée en marsouin de l'inscription "Boodles 1798" et bordée d'un passepoil rose poudré.
Les bordures de toit et les encadrements de portes sont en placage Piano Linen et Autumn Stone à double finition, séparés par une bande peinte en rose. Les cadrans, les lunettes, les bouches d'aération et les commandes sont encadrés par la spécification Knurling de Mulliner.
Les ailettes centrales des bouches d'aération sont aussi peintes en rose poudré, tandis que les commandes du " jeu d'orgue " des bouches d'aération sont plaquées en or 24 carats. Une incrustation Boodles 1798 en chrome sur Piano Linen apparaît sur le placage inférieur du bouclier et sur les deux glissières de porte.
L'écran rotatif comprend un cadran central avec le motif des bijoux Boodles, tandis que d'autres touches sur mesure comprennent des seuils de porte éclairés et des plaques de roulement gravées "one of one".

La Boodles Bentley Continental GTC sera mise en vente à partir du 11 avril après une journée d'exposition au Jack Barclays à Londres. Nul doute qu'un tel modèle risque bien d'affoler les enchères...