Mercedes-AMG C 43 4Matic Edition R+ : cette berline sportive exclusive à ce pays

Alors que les berlines sportives passent les unes après les autres à l’hybride rechargeable ou au tout-électrique, une nouvelle venue de plus de 400 ch signée Mercedes‑AMG fait de la résistance. Cette berline garde un moteur essence et un mode piste ultra sophistiqué, mais il ne sera vendu que dans un seul pays, loin de l’Europe...

Mercedes‑AMG C 43 : réservée à l’Australie

Il s’agit de la Mercedes‑AMG C 43 4MATIC Edition R+, une berline sportive à essence réservée au marché de l’Australie à partir du 1er mai 2026. Son 2,0 litres turbo quatre cylindres micro‑hybridé 48 V développe environ 415 ch et 500 Nm, envoyés aux quatre roues par une boîte automatique à 9 rapports, avec un 0‑100 km/h annoncé en moins de cinq secondes. Réservée au seul marché australien, la Mercedes‑AMG C 43 Edition R+ arrive en série limitée, souvent décrite comme une super berline par les médias locaux. Cette C 43 Edition R+ reçoit de série l’AMG Styling Package, avec pare‑chocs avant spécifique, splitter noir brillant, petits ailerons autour des prises d’air, diffuseur et spoiler arrière assombris. Les Night Package I et II ajoutent jantes AMG de 20 pouces noires et étriers de frein rouges. À bord, les sièges Performance AMG, le volant en cuir Nappa et le grand écran MBUX créent une ambiance très sportive.

Mercedes-AMG C 43 : face au tournant électrique

Le moteur de 2,0 litres reste au cœur de l’expérience. Il s’accompagne d’une micro‑hybridation 48 V qui aide aux relances et à la consommation, sans jamais permettre de rouler en mode électrique. On fait toujours un plein d’essence, pas une recharge sur prise. Les 415 ch passent par la transmission intégrale 4MATIC et un pack AMG Dynamic Plus avec mode Race et suspensions adaptatives. Cette stratégie tranche avec la nouvelle CLA AMG, dont la version sportive sera uniquement électrique et avec la future Classe C 100 % électrique annoncée par Mercedes‑Benz. Pendant que l’Europe durcit ses règles de CO₂, l’Australie garde une marge pour des sportives thermiques. Sur ce marché, la C 43 Edition R+ vise directement les BMW M340i xDrive et Audi S5. Pour un conducteur français, cette berline restera donc hors catalogue. Aucun lancement n’est prévu en Europe, et seule l’importation parallèle permettrait de voir une C 43 Edition R+ sur nos routes, avec un coût bien supérieur aux 121 200 dollars australiens affichés, une fois ajoutés transport, homologation et fiscalité locale.

Cette exclusivité illustre la nouvelle géographie des voitures de passion. Pendant que l’Europe voit ses berlines AMG se transformer en hybrides lourds ou en modèles électriques, certains pays conservent encore des sportives à essence à haute performance...